スリップサインとウェアインジケーター 私が教習所に通ってた頃は、タイヤの摩耗を示す突起をウェアインジケーターという単語で

スリップサインとウェアインジケーター 私が教習所に通ってた頃は、タイヤの摩耗を示す突起をウェアインジケーターという単語で習いましたが 最近ではよくスリップサインと言いますよね？ 根本的にスリップサインとウェアインジケーターって同じ意味なのでしょうか？ それとも微妙に違うものを指しているのでしょうか？

wear indicatorをカタカナ表記したものです。 保安基準の走行装置（タイヤ）のところにでてきます。 ③ 接地部は、滑り止めを施したものであり、滑り止めの溝（最高速度40km/h 未満の自動車、最高速度40km/h 未満の自動車に牽引される被牽引自動車、大型特殊自動車及び大型特殊自動車に牽引される被牽引自動車に備えるものを除く。）は、タイヤの接地部の全幅（ラグ型タイヤにあっては、タイヤの接地部の左右の最外側から中心方向にそれぞれ全幅の4 分の1）にわたり滑り止めのために施されている凹部（サイピング、プラットフォーム及びウエア・インジケータの部分を除く。）のいずれの部分においても1.6mm（二輪自動車及び側車付二輪自動車に備えるものにあっては、0.8mm）以上の深さを有すること。この場合において、滑り止めの溝の深さについての判定は、ウエア・インジケータにより判定しても差し支えない。 すり減って危険を知らせるものについては、ブレーキパッドにもウエアインジケーターがあります。そんなわけで、「タイヤが減るとスリップするよ」ということを強調するためにスリップサインと呼んでいるのではないでしょうか。 kanan1900さん