スバル レヴォーグのステアリングはD型（下側が直線）ですが、どのようなメリットがありますか？ デメリットもあるのでしょう

スバル レヴォーグのステアリングはD型（下側が直線）ですが、どのようなメリットがありますか？ デメリットもあるのでしょうか？ 運転した方のレビューもお待ちしています。 https://fsv-image.autoc-one.jp/images/1715786/008_o.jpg

一般的には、D型のステアリングはコクピットがタイトな競技車両でステアが足に当たらないので便利という利点があります。 しかし、レヴォーグの場合は特に膝周りがタイトということも無く、特にメリットらしいメリットは無いと思います。 一方で、個人的にはステアのギア比がクイックになったことで底辺の形状が違うことによる使いづらさのデメリットが小さくなり、むしろ直観的にステアの切り角が分かるので扱い易くなったと感じています。