フル純正のエキゾーストマニホールドからサイレンサーまでのパイプの素材について質問です。車は、イン0テグラTypeR(DB

フル純正のエキゾーストマニホールドからサイレンサーまでのパイプの素材について質問です。車は、イン0テグラTypeR(DB

フル純正のエキゾーストマニホールドからサイレンサーまでのパイプの素材について質問です。車は、イン0テグラTypeR(DB8) 00スペックです。 エキマニは、ステンレス製と聞きましたが、結構茶色に変色しています。触媒からサイレンザーの太鼓の部分手前のパイプの素材は、何で出来ているのでしょうか。こちらも、茶色に変色しています。 例えば、無限製のエキゾースマニホールド(ステンレス製)と触媒より後ろも無限製のエキゾーストシステム(ステンレス製)に変えても、やはり茶色に変色してくるでしょうか。 どなたか回答お願いします。よろしくお願いします。

排気系で使うステンレスでは上等な方のSUS304でも、熱を掛けて使い続ければ錆びます。 増してや、凍結防止剤の塩カルが掛かって濃縮されれば数年でボロボロになります。

フルエキゾーストシステムに関する回答

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フル純正のエキゾーストマニホールドからサイレンサーまでのパイプの素材について質問です。車は、イン0テグラTypeR(DB8) 00スペックです。 エキマニは、ステンレス製と聞きましたが、結構茶色に変色しています。触媒からサイレンザーの太鼓の部分手前のパイプの素材は、何で出来ているのでしょうか。こちらも、茶色に変色しています。 例えば、無限製のエキゾースマニホールド(ステンレス製)と触媒より後ろも無限製のエキゾーストシステム(ステンレス製)に変えても、やはり茶色に変色してくるでしょうか。 どなたか回答お願いします。よろしくお願いします。

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