20アルファードを車高調でローダウンしたので、同時に調整式スタビリンクでスタビのバンザイを修正しました

20アルファードを車高調でローダウンしたので、同時に調整式スタビリンクでスタビのバンザイを修正しました

匿名さん

20アルファードを車高調でローダウンしたので、同時に調整式スタビリンクでスタビのバンザイを修正しました。
低速の段差でショックが伸びる時にコトコト音がるのですが、少しスタビが下に行きすぎ てるのが原因でしょうか?

経験者です。
もともと車高調を組んで後からスタビリンクを組んで試乗したらコトコト音がしました。
スタビリンクを組む前は音がしてなかったので間違いなくスタビリンクからの音なのでとりあえず上下の六角のボルトをまし締めしてみたら無音になりました。
あのボルトは規定トルクでかなり強めに締めないと異音がしますね。
あとは中古のスタビリンクならピロにガタがきて音がしてる場合もありますのでこの場合は交換ですね。
質問者様は車高調とスタビリンクを同時に装着のようですので音の原因は車高調の可能性もあるということになりますが車高調は新品ですか?あとアッパーマウントはゴムタイプですか?中古のピロアッパータイプの車高調だとよくコトコトなるんですけどゴムアッパーでコトコトでしたら単純にネジの緩みとかしか考えられないんですけど…バンドル切るとギコギコ音がするならスプリングの上下にグリス塗れば直るんですけどね。

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20アルファードを車高調でローダウンしたので、同時に調整式スタビリンクでスタビのバンザイを修正しました

匿名さん

20アルファードを車高調でローダウンしたので、同時に調整式スタビリンクでスタビのバンザイを修正しました。
低速の段差でショックが伸びる時にコトコト音がるのですが、少しスタビが下に行きすぎ てるのが原因でしょうか?

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