匿名さん
フェアレディZ33 前期 バージョンTに乗っていますが 8.5J 245 40 18 9.5J 275 40 18 なのですがリヤの275はバージョンSのサイズであって 調べてみると265の方がバージョンTのリヤタイヤ外径が近く265の方がいいとおもうのですが、 それでも275の方が良いのですか? しっているかたおられましたらご回答のほどよろしくお願いします(´・ω・`)
匿名さん
フェアレディZ33 前期 バージョンTに乗っていますが 8.5J 245 40 18 9.5J 275 40 18 なのですがリヤの275はバージョンSのサイズであって 調べてみると265の方がバージョンTのリヤタイヤ外径が近く265の方がいいとおもうのですが、 それでも275の方が良いのですか? しっているかたおられましたらご回答のほどよろしくお願いします(´・ω・`)
275にするのは接地面積が増えてグリップが良くなるとか、後ろから見た時、幅広のタイヤの方がカッコイイという事だと思います。
確かにバージョンTの場合は265の方が外径差が少ないので265をオススメします。
外径が大きくなる275より265の方が加速も良いです。
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匿名さん
フェアレディZ33 前期 バージョンTに乗っていますが 8.5J 245 40 18 9.5J 275 40 18 なのですがリヤの275はバージョンSのサイズであって 調べてみると265の方がバージョンTのリヤタイヤ外径が近く265の方がいいとおもうのですが、 それでも275の方が良いのですか? しっているかたおられましたらご回答のほどよろしくお願いします(´・ω・`)
車高調について質問。
全調整式の車高調で結構下げていくとネジが切られているところがドライブシャフトのブーツと干渉間際のところになるのですがドライブシャフトブーツとの間隔は最低限すどのくらい確保すればいいですか? FF車でTEINのフレックスZを装着しております。
フェアレディZ に関する質問
5mmも開いていたら問題無いとおもいます
日産、現在何も売れそうな車ないので、、、 昔のフェアレディZ(s30)とスカイライン(箱スカ)復刻盤で 外見は、昔のままで(フルエアロ) 内装だけ今風の内装で復刻したら、 大ヒットするのでは、、、、、、
フェアレディZ に関する質問
正直に言って日産はもう、日本の企業ではないのです。
なぜなら、日産の社長は外人ですし、ルノーという外国メーカーの傘下です。
日産には、もう日本の侍魂などが他社よりないのです。
だから、あまり売れそうなモデルが、ないのでは?ちなみにいうと日産は世界の自動車販売台数でホンダより売れているようです。
しかし、ルノー+日産という形になりますが。
あと、スカイラインのマークですが日産の土星みたいなマークではなくなっています。
質問です 今フェアレディz33に乗っています 前のオーナーがリアのエンブレムがインフィニティのマークと350zのマークを付けてそのままにしているのですがフェアレディzなのにインフィニティの エンブレムって可笑しいですか?
フェアレディZ に関する質問
見る人が見たらわかってしまうので…やめておいたほうが宜しいかと思います。
古いトヨタ車で右ハンドルなのに『レクサス』のオーナメントを取り付けて走っている人をときどき見かけますが,「そこまでして見栄を張りたいか?」って思いますよね? それと大差ないので,格好悪いです。
札幌でキャブ車の整備(S30Z,ハコスカ等)専門のショップをご存知の方おりましたらお教え下さい。
フェアレディZ に関する質問
オートガレージゴトウさんで出来ます。
初めてバイク乗る初心者にはr1-zは難しく、オススメしませんか?
フェアレディZ に関する質問
2スト250としては標準的なものでした。
まともな個体なら問題なく乗れますよ。
PY50フーガ後期のエキマニについて質問です。
同じVQ35HRを使用しているZ33のエキマニをそのまま付ける事は可能ですか? やはり取り回し等が違うのでしょうか…… どうしようも無い質問ですが よろしくお願いします。
フェアレディZ に関する質問
取り回しも長さも違うので装着出来ません。
50ならワンオフをオススメするよ。
レッドバロンとの付き合いについて。
2009年式Z1000に乗っております。
5年前に中古(走行1200KM)で購入しました。
大きなトラブルは無いのですが、エンジン左側にオイルが飛び散っていることが時々あります。
一度は2万円払って修理して貰ったのですが・・・ 暫くするとまたオイルらしき付着物を発見しました。
これ、また金を取られるのでしょうか?? 因みに年間走行距離3000kです。
フェアレディZ に関する質問
暫くすると。
どれくらいかな?1週間くらい?一ヶ月?これくらいなら 再修理(同じ場所なら)してくれくかな 違う場所なら料金は発生するのは当然。
オイル漏れか カワサキらしいか
MT車は燃費がいいって言っている人が多いのですが、今のAT車より燃費のいいMT車を新車で買うことってできるのでしょうか? ハイブリッド車で考えても、かろうじてホンダのCR-ZがMTで新車が買えますが、燃費の良さでは、トヨタのアクアやプリウスに見劣りしてしまいます。
それにMT車は自動ブレーキシステムやハイブリッドなどのシステム、CVTなどの最新のシステムを生かせないような気がしますが、どうなのでしょうか?
フェアレディZ に関する質問
ATと比較してMTのほうが燃費がよかったのは今や昔でしょうね。
いまや乗用車のほとんどがAT。
MTはカーブを攻めたりするときに、エンジンの回転を落とさずに曲がったりすることができますから、その手のスポーツ用、又は、積荷によって発進に差が出る貨物用と考えたほうがいいかもしれないですね。
エンジンから発生した力を、どのように効率よく伝えて仕事をさせるかが鍵ですから、やはり電子制御。
人の介在はマイナスですね
Dio Z4の航続距離は何キロくらいですか? それと、最高速は何キロ出るんですか?
フェアレディZ に関する質問
航続距離125キロメートル 最高速度60km / h
17年式の z11キューブにHIDライトつけたいのですが 12V H4 55W 8000もしくは6000ケルビンで良いのでしょうか 街中を中心に乗っています おすすめなどありましたら教えて下さい よろ しくお願いします
フェアレディZ に関する質問
55Wの8000ケルビンは、場合によっては車検に通らない可能性があります。
また、雨の日は見にくいです。
以上、ご参考までに…
自分は車にはほぼ全くわからないんですので、詳しく教えていただきたいです。
あんまり詳しくなくても、フェアレディZっていう車は高いってことを聞いたことがあったのですが、画像のフェアレディZはなぜこんなに安いんですか? それとも、これが丁度いい値段なのですか?
フェアレディZ に関する質問
画像のフェアレディZは、2002年に日産から新車で 380万円ぐらいで誰かが買った車です。
その後、ずっとその人が走り込んで10万キロ程走っています。
車というのは、10万キロ走ると本来交換しなくていいような、 高価な部品を摩耗劣化により交換しなければならなくなります。
その費用も、20~50万円ぐらいとけっこうな額になりがちです。
そこでだいたい普通の大人は10万キロで車を処分します。
買取屋さんで売却してしまうのです。
買取屋さんは、中古車屋さんにフェアレディZを買ってもらいます。
ぶっちゃけ、いくら日産のスポーツカーでも、 10万キロも走っていて、製造年も10年以上前になってくると、 「このフェアレディZが欲しい!」というお客さんは少ないです。
買ったところで整備費用がかかるし、 古いというのもネックです。
格好悪いでしょう。
それに加えて、この写真の車の場合、ブラウンとあまり一般的に 人気のある色でもないのでちょっと安いのです。
シルバーやブラックなどだともう少し高いわけです。
最近ロードバイクに興味がでてきて購入を考えています。
色々な種類のロードバイクがあり、値段も数万円から数十万円とありますが、初めてなのでエントリークラスを考えています。
また値段は出せ て10万円までです。
そこで、フェルトZ100というロードバイクが店で安く売っているのを見かけました。
デザインも自分好みです。
目的は健康のためと、自転車で今まで行けなかった所(距離)を走ってみたいです。
ただ、自分は低身長160ぐらいで股下も70ぐらいしかありません。
このフェルトZ100は510と書いてました。
そこで聞きたいのですが、このサイズは自分の身長でも乗れるサイズなのでしょうか?初めてなので自分にあったサイズの選び方がよくわかりません。
サドルなどを調整すれば無理なく乗れるサイズなのか詳しい方教えてください。
宜しくお願いします。
フェアレディZ に関する質問
その足の長さだと無理っぽいですね 超ギリギリ で、乗れるか乗れ無いかで言ったら乗れるけど、安全では無いです FELTのロードなら500以下が無難ですよ 480とか 510乗るには身長もなんですけど、ちょっと股下寸法がもう少し欲しいです
ズーマー バッテリー交換 ズーマーのバッテリー交換って女でも簡単にできますか? バッテリーは国産のユアサYTZ7Sをネットで買うつもりです。
ここ↓をみるとそんなに難しそうではないのですが、なにか気を付けることはありますか? http://motor.geocities.jp/z_c_p_2/battery.html
フェアレディZ に関する質問
リンクの画像はバッテリー上に改造パーツ(黒い箱)が取り付けられていますが、ノーマルはそのような物は付いていないので、もっと外しやすいです。
Z1000(2009年モデル)なのですが、洗車の際フロントスタンドが使えません。
前のバイクはR1でしたが問題なく使えました。
フロントフォークの左右の間隔が違うのです。
J-TRIPに問合せをしましたが「そんなことはない」と言われました。
買い替えるべきでしょうか??
フェアレディZ に関する質問
J-Tripのフロントフォークアップスタンドですね。
フォークの幅が合わないのなら、スタンドのタイヤの片方に付いているネジで幅を調整するのではないですか? 商品説明に「左右の幅、無段階に調整可能」ってかいてありますよ。
Jtrip フロントスタンド http://www.j-trip.co.jp/products/prd_front.html
新型シエンタを購入予定です。
シエンタはナビレディパッケージ(メーカーオプションでリアカメラ、ステアリングリモコン付)でナビは純正ではなくケンウッドのMDV-Z702Wをディーラーへ持ち込みでお願いしようと考えています。
一緒にETC+ドライブレコーダーを取付ける場合に必要な配線を自分の調べた限りでは ・ドライブレコーダー(KNA-DR500) ・ステアリングスイッチへのケーブル(KNA-300EX) ・ETC(DIU-B040) ・ETCケーブル(KNA-D15DSRC) ・リアカメラ用の変換ケーブル(データシステムRCA003T) これで必要なものはそろうでしょうか? よろしくお願いします
フェアレディZ に関する質問
KNA-DR500の中にKNA-300EX同等品がはいっていますので、 ドライブレコーダーをつける場合は、ステアリングスイッチケーブルは 不要となります。
ETCではなく、DSRCですね。
記載は間違っていますが 買うものはそれで合っています。
原付にマーカーをつけたいのですがどのようにやればいいですか? 電源はテールから取る予定です。
配線もよくわかりません。
わかる方教えてください。
ちなみにjog-zです。
フェアレディZ に関する質問
テールランプのプラス線を分岐してプラスに結線、マイナス側は金属部にでもアースしてね。
でお好みのところへお好みの取り付け方でどうぞ!
ホイールと車に詳しい方に質問です。
フロント 8.5J+25 R20 リア 10J +40 R20 情報はこれだけしかないのですが、このホイールはH20年式のフェアレディZ(ブレンボ車)に装着可能でしょうか?
フェアレディZ に関する質問
多分ですが、 8.5J-20インチ インセット25 10.0J-20インチ インセット40 という情報だと思います。
あと、確認しなければならないことは ・ホール数が5であること ・PCDが114.3mmであること ・ホイールのセンターハブ径(直径)が66mm以上あること ・ホイールがブレンボビッグキャリパー対応であるか 上記4点が全て当てはまっているとしても、リア側のインセットが少し深いかなと思います。
クロスバイクの購入を考えています。
いろいろ見て候補を2個に絞りました。
経験者の方達のアドバイスが欲しいです。
一つ目がこれです。
http://www.amazon.co.jp/dp/B010D39LVM/ref=wl_it_dp_o_pC_S_img?_encoding=UTF8&colid=1Z3YOPFNUGWR7&coliid=I2LFFLNKQFTJUE これは値段も安く、デザインがすごく好きです。
ただ、安すぎるかなという感じです。
二つ目はこれです。
http://www.amazon.co.jp/dp/B006TSU0Y8/ref=wl_it_dp_o_pC_S_img?_encoding=UTF8&colid=1Z3YOPFNUGWR7&coliid=I2V4Y4FGE31QP6 こちらは、デザインは微妙ですが、 レビューを見た感じ、これを買えば、間違いないかなという感じです。
性能がそんなに違わないなら、 一つ目が欲しいです。
ただ後悔したくないので、意見聞かせてください。
ちなみに全くの初心者。
フェアレディZ に関する質問
デザイン重視ならどっちでも構わないと思いますよ。
どちらも車輪が2つついていますし、ペダルを回せばちゃんと進む自転車です。
普通に乗っているだけなら数ヶ月程度で壊れるものではないですし、壊れたらお金を払えばどこかの自転車店で修理してくれると思います。
そんな前置きですが、意見となると質問者様がクロスバイクというものをどう理解されて、何を求めているかでアドバイスがかなり変わります。
先にご回答されている方々は、スポーツバイクとしてのクロスバイクと理解されておられますから、初心者が何もわからず価格とデザインだけで判断し通販でルック車を購入することがおすすめできないとおっしゃっているのです。
私も同じくクロスバイクはスポーツバイクとして理解しています。
ですから求める要件として、軽快な走行性能と長く乗れる高い品質、十分な拡張性、安心して乗れるサポート体制を求めますので、必然的に走行性能に疑問のあるルック車は選択肢から外れますし、安心して乗れるサポート体制の面から通販も外れます。
私もクロスバイクは所有していますが、信頼のおける販売店で購入しましたし、高品質なものを納得した価格で購入することができました。
別に質問者様のお考えを否定するものではありませんが、質問者様がクロスバイクに何を求めているかをよくお考えになってから購入されたほうがよいと思いますよ。
ちなみに後者のルノーのクロスバイクですが、性能はとりあえず置いておき、価格はそれほど安いものでもないと思います。
例えば、GIOS MISTRALなどは人気のあるクロスバイクですが、2015モデルの定価は51,000円(税抜き)です。
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/cyclocrosstouringurbanbikeseries/mistral/ 私の所有しているGIANT ESCAPE R3の2015モデルは定価52,000円(税抜き)です。
http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000060 蛇足かと思いましたが参考までに。
TW200とZ400Jを16歳の高校生が同時に所有はやっぱりむりがありますかね?
フェアレディZ に関する質問
ま~保険代がな~(^_^; 学業を疎かにしてバイトに励むのも考えもの・・・ 成人してからでも所有出来るから、今はTW200だけにしておいて~将来、複数車購入してみては? 僕も高2の時に買ったCBX400F P管付けてたの、また買い直したよ!(^_^; それと通常のB-Kingを所有。
ロードスターやフェアレディZといった2人乗りの車の運転席、助手席は調整出来るんでしょうか? 将来的にどちらかに乗りたいのですが私は180㎝身長があるので席調整出来ないと窮屈だと思うので 乗った事のあるオーナーさんなど教えて頂きたいと思っています。
フェアレディZ に関する質問
S2000に乗ってます。
座席は調整可能ですし、調整範囲もしっかりありますよ。
新型ロードスターも試乗しましたが、ポジションとれました。
(当方177cm) ただ、ロードスターやS2000などの二人乗りのものは、目一杯リクライニングして車中泊などはできないです。
運転をする姿勢の範囲以上にはリクライニングしないです。
Z31の後期の200ZRⅡですがリアのマッドガードは前期と後期は互換性は有りますか? 後期用が長々なく、現在オークションに出ている物もどちらか解らないそうなので、詳しい方教えて詳しい。
フェアレディZ に関する質問
社外製だと全車対応と明記されてますね。
31を得意とする専門ショップてありますか?問い合わせが一番かと。
z400gpに乗っています、ノーマルフェンダーからフェンダーレスキットに交換しましたが、走っているとテールランプが凄く揺れます、これはしょうがない事なのでしょうか? 又、解決策あったら教えて下さい。
宜しくお願い致します!
フェアレディZ に関する質問
自分もそうでした。
アルミではなく 2ミリのステンレス板をホームセンターで買い 重ね合わせたらカッチリ止まりました。
切ったり 穴あけたりできればの話ですが。
yb125zに乗ってます。
ybr125 or yb125spのガソリンタンクは ポンづけできますか?わかる方いらっしゃったら宜しくお願いします。
フェアレディZ に関する質問
たぶん大丈夫! シートもサイドカバーも外せば着くはず。
サイドカバーが干渉したりシートとタンクに隙間が開くか逆に圧迫するか? タンクだけで済むか不明!
z33前期のプラグ交換の工賃について教えてください。
先日オートバックスにきいたところ 1日がかりで3万言われたんですが こんなにかかるもんですか?
フェアレディZ に関する質問
当然の価格です。
ヘッドカバーにたどりつくために、ヘッドカバーの上にある部品を全て外すからです。
それから点火コイルを外して、点火プラグを外します。
取り付けはその逆。
高いと思うなら、道具とガスケットを用意して、シルバーウィークにでも作業してみては? 水平対抗のプラグ交換よりも、めんどくさいと思いますけどね。
Z33なんて、手が入らないから大変ですよ~~~。
ターボだったら……………………………。
海で遊んでいたら大きなタコが泳いでいました 衣をまとっているようなタコでした エイのような感じで初めて見たときはエイかと思いました あれは一体何だったのでしょうか z
フェアレディZ に関する質問
ムラサキタコでしょうか? ↓画像URL貼っておきますね^^ https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%A0%E3%83%A9%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%80%E3%82%B3&es_sm=93&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAcQ_AUoAWoVChMIvZGD16vExwIVQUOUCh2U_wep&biw=1074&bih=480
日産 Z12キューブについてなのですが フォグランプ未装備車は、フロントバンパーを外すとフォグランプ用のカプラーは存在しているのでしょうか? もしわかる方がいましたら、 それはRiderも 同じくでしょうか? よろしくおねかいします。
フェアレディZ に関する質問
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/860669/car/901265/1914278/note.aspx ★純正フォグランプスイッチ付きリーマレバー 若しくは、ダッシュパネルに設定された純正フォグランプスイッチ ★純正ヒューズボックス内に、専用フォグランプリレー ★ヘッドライト付近からフォグランプまでの配線ハーネス (自作可能なら不要) ★フォグランプ本体&バルブ ライダーでは御座いませんが、15X、15Mの丸型フォグランプであれば http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g150147162 こんな社外品もあります。
2014年式のダッジラムメガキャブってありますか? 画像では出てきたのですが情報が… 本国では売っているのでしょうか? もしそれなら価格などの情報がわかる方、教えてください(^^;; あ ればコルベットZ06から乗り換えしようと思っています〜 よろしくお願いします!
フェアレディZ に関する質問
2500/3500には設定があるようです。
1500には設定が無いです。
価格はグレード、オプションによって大幅に金額が変わりますので、 ダッジのHPを御覧ください。
ちなみに写真のモデルは2500ですね。
フォルツァZ mf08についてです。
先日友達と遊んだ時コンビニから場所を移動するためフォルツァで移動しました、 途中の道でsmartのランプが点滅しました。
(確か車両とスマートキーの通信ができてない状態の時に起こる?) でもスマートキーは明らかにドリンクフォルダーに入っており電源はONの状態だったので不自然でした。
それから目的地につき、エンジンをきりもう一度付けてみるとスマートキーと車両との通信ができていなく何も反応しませんでした。
付属の鍵(スペアキー?)をボックスの鍵穴からさしましたがこれもボックスとメットインしかあかずエンジンはかけられませんでした。
何回もやっているとたまにつく感じです。
フォルツァを起動させるとFIランプがつきっぱでした。
FIランプはエラーコード?だと知っていましたが点滅ではなくつきっぱだったので原因がよくわかりません。
もう一度きり付けてみるとFIランプは消えたのですがやはりいつも通りのように車両との通信がスムーズではないです。
素人ではスマートキーとの通信などいじることは到底不可なのでこれはバイク屋に持っていくべきでしょうか? スマートキーの電池も念のため新品に入れ替え試しましたが結果は変わらずでした。
こういった車両とスマートキーとの通信不具合はよく起きることなのでしょうか? 何かいい方法があったりしたら教えてください。
補足で質問にもお答えします。
長くなりすいません。
手で右のONの位置にずらす(何と言うのかわからない)のができないってことです。
キルスイッチなど全く関係なくフォルツァ自体が動かない状態です。
フェアレディZ に関する質問
バイクのスマートキーは微弱な電波で動かしているので、キー電池や車両バッテリー残量との関係で、誤作動すると報告があります。
バイクのバッテリーのほうはいつ交換しましたか? バッテリーが足りなくなって、システムがしっかり動いていないのかも。
下記の「フォルツァZ mf08の取り説」32~33ページに書いてあるように。
http://www.honda.co.jp/manual-motor/forza_audio/pdf/2006-forza-all.pdf 電波の強い場所や携帯電話などを一緒に持っていても障害になりやすいそうです。
160ページのメインスイッチの解錠とか関係ないですか。
Kawasakiのzについて質問です。
今z1に興味があるのですが、よくz1000ltdのz1仕様というのを見かけますが、本物のz1との違いはなんでしょうか?ある程度詳しい人が見たらltdのz1仕様とわかる物 ですか? それとも所有する人の本物にこだわれば…というだけの違いでしょうか?
フェアレディZ に関する質問
当時は今ほど専用設計ではなかったので足回りと外装を載せ替えるとZ1に見えてしまいます。
厳密に車体番号で調べれば判ってしまいますが、元々のZ1も経年でタマ数が少なくなってタネ車不足からの発生がルーツと思います。
それよりも市場の過熱でそこまでしてもカネになりますから業者が開発した技とも言えます。
もはやフルノーマルの美実動車など皆無ですから所有される方の判断が一番の優先事項ではないでしょうか?
ロードスターと言う車があります。
マツダ以外の自動車メーカーもロードスター(road star)と言う名前で出していると思いますが、フェアレディーZのロードスター位しかパッと出てきません。
他は何がありますか??
フェアレディZ に関する質問
英国車などの欧州車の各種輸入車にロードスターはあります。
そもそも、ロードスターというのは車の形状の言葉で、 2シーターのオープンカーをさす言葉です。
アメリカ合衆国ではコンバーチブル イギリスではロードスターやドロップヘッドクーペ、 フランスやドイツではカブリオレやカブリオといいます。
マツダの車はロードスターではなく、正式名称が 「マツダ・ロードスター」か「ユーノス・ロードスター」で 登録されています。
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