匿名さん
コルベット・スティングレイC7に乗りたいと思っている学生です。
同じくらいの相場のスポーツカーに乗っている方にお聞きしたいのですが、スポーツカーを満足に所有する(維持費も余裕を持って払 える)に至るのは常人では無理なのでしょうか?どのくらい頑張ればコルベットを買えますか? 「お前には一生無理」や、「お前にコルベットは合わないから」などと言ったご回答はご遠慮願います。
ホントにコルベットが好きなんです。
匿名さん
コルベット・スティングレイC7に乗りたいと思っている学生です。
同じくらいの相場のスポーツカーに乗っている方にお聞きしたいのですが、スポーツカーを満足に所有する(維持費も余裕を持って払 える)に至るのは常人では無理なのでしょうか?どのくらい頑張ればコルベットを買えますか? 「お前には一生無理」や、「お前にコルベットは合わないから」などと言ったご回答はご遠慮願います。
ホントにコルベットが好きなんです。
20年程前、当時現行モデルだったC4に乗ってました。
私は7年半程コルベットに乗ってましたが、 故障はウォーターポンプ・ハブベアリングの交換位で、 特に大きな故障もないですし、それに伴う出費もそれほど多くはなかったです。
維持費に関してですが、毎年の自動車税や任意保険は痛い出費でしたが、 車検等は知り合いのショップで見てもらってたので案外安かったですし、 メンテも驚くような価格ではなかったです。
(但しヤナセ等に出すと間違いなく倍くらいになります) 当時の価格ですから参考程度ですが、 一番高かった任意保険(年間、車両込み)は約40万、 車検はコミコミ12~15万位だったように思います。
20代前半で購入しましたのでローンや維持費で余裕は少なかったですが、 ノーマルで購入後、フルエアロ・オールペン・ホイール、 フルオーダーマフラー等も取り付けしてましたので、 頑張れば維持は可能だと思います。
ある程度余裕を持って維持したいのであれば、 車体購入費が、年収の5~6割なら余裕があるのでは? そこまでいかなくても、車体=年収なら購入・維持は可能かと思います。
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