フィアットＸ１／９とトヨタＭＲ－Ｓとホンダビートではどれが一番面白いミッドシップでしょうか。個人的にはＸ１／９ですが。

フィアットＸ１／９とトヨタＭＲ－Ｓとホンダビートではどれが一番面白いミッドシップでしょうか。個人的にはＸ１／９ですが。

個人的にはX1/9ですね。（イタ車マニアなもんで） FIATが北米市場向けにFF車のエンジンをリア搭載して大ヒットした車です。 MR-Sの全身のMR-2はX1/9のヒットを見てトヨタが追っかけ開発した車です。 ただし、今からX1/9に乗るにはパーツ供給の面で不安があります。 ボディも錆に弱いので、長いスパンで見ると全塗装や錆剥離もしなければなりません。 とてもお金がかかる車になってしまってます。（知ってる人が何人か乗ってますが、レストアの話を聞くととても所有することはできないと思います。当方アルファの60年代の車なども乗ってましたが、それよりも維持が大変そうです） というわけで維持が楽なのも含めて楽しいのはビートでしょう。 エンジンを高回転までまわして乗る（というか回さないと山登らない！？）感覚は楽しいと思いますよ。 長距離を流して乗りたいとかもあるのであれば、MR-Sの方がラクチンでしょうね。