最近、 フィアット x1/9 が とても気になります

フィアットＸ1/9：トヨタMR2(昭和)のようなカクカクしたデザインのクーペをさがしております。
なにかないですか？お願いします。

フィアット X1/9 に関する質問

ポルシェ９１４はどうでしょう・・・・・・・・・・・・・・・・・ http://www.porsche914club.jp/

フィアットＸ１－９（Ｘ１／９）の当時の新車価格はいかほどでしたでしょうか？

フィアット X1/9 に関する質問

昔、輸送船事故で水没したＸ1－９の中古車価格が当時新車のクラウンが買える値段だったのを、これをある某自動車雑誌（非常に有名なところです）は「お値打ち価格」と書いていたのを思い出しました。
これには、さすがに私もこの記事が載ってからその雑誌を買うのをやめました。
日本人を馬鹿にすんなって。
Ｘ1－9は今のＭＲ－Ｓ、いや15年落ちのロードスターの足元にも及びませんが、その当時は、今現在セルシオを買う感覚よりも高かったですね。
↑のかた、ありがとうございます。

画像の自動車の詳細を教えてください。
某所で入手した自動車の画像ですが、正体が分かりません。
この車の名前・出自などを知っている方が居られましたら、是非教えてください。
フィアットX1/9やポルシェ914とも違うようです。
画像から推察できる点 ・リトラクタブルライト？ ・エンジンはリアミドシップにマウント、恐らく横置き？ ・画像の車は迫力のあるレース仕様のボディ？ と、要するに判然としません。
よろしくお願いいたします。

フィアット X1/9 に関する質問

これはMR2ではなく、イギリスのACが造っていた3000MEという車です。
ACはイギリス最古参のメーカーの一つで、一番有名なのはアメリカのチューナー、キャロル・シェルビーが米フォード製のV8を搭載した「ACコブラ」です。
3000MEはそんなACの次世代車として開発された、英フォード製V6をミッドシップに積むスポーツカーで、1970年代から80年代の後半まで生産されましたが成功作とは言えず、オリジナルのAC社としては最後の車となりました。
現在はブランドだけが他の会社に引き継がれています。

フィアットＸ１／９とトヨタＭＲ－Ｓとホンダビートではどれが一番面白いミッドシップでしょうか。
個人的にはＸ１／９ですが。

フィアット X1/9 に関する質問

個人的にはX1/9ですね。
（イタ車マニアなもんで） FIATが北米市場向けにFF車のエンジンをリア搭載して大ヒットした車です。
MR-Sの全身のMR-2はX1/9のヒットを見てトヨタが追っかけ開発した車です。
ただし、今からX1/9に乗るにはパーツ供給の面で不安があります。
ボディも錆に弱いので、長いスパンで見ると全塗装や錆剥離もしなければなりません。
とてもお金がかかる車になってしまってます。
（知ってる人が何人か乗ってますが、レストアの話を聞くととても所有することはできないと思います。
当方アルファの60年代の車なども乗ってましたが、それよりも維持が大変そうです） というわけで維持が楽なのも含めて楽しいのはビートでしょう。
エンジンを高回転までまわして乗る（というか回さないと山登らない！？）感覚は楽しいと思いますよ。
長距離を流して乗りたいとかもあるのであれば、MR-Sの方がラクチンでしょうね。

昔はやっていたフィアットX1/9というクルマを所有しております。
1300ccモデルですが、バンパーが二段で大きく、初期型の左右分割バンパーを探しています。
予算も少ないので安いと良いのですが、どなたか手に 入れる方法はないでしょうか？あるいはお譲り頂ける方がいらっしゃればご連絡下さい。

フィアット X1/9 に関する質問

はじめまして、私も学生のころ（20年ほど前）からX1/9を所有しており、 今X1/9のレストアをしています。
分割バンパーについては、過去オークションで 数回、（それも右側だけとか）出た程度です。
ですので、用意に手に入るものでもありません。
海外においても、同様のようで、アメリカのショップに片側だけあるみたいです。
このような状態なので、安価に入手は非常に困難だと思います。
私は、写真などを参考にFRPで製作する予定です。
この方法が一番現実的だと思います。
また、バンパーレスや、1300だと梯子バンパーの上段だけを使ってスリムな バンパーにしている人も多いです。

車の雑誌で特集してたのですが、フィアットの《X1/9》ってなんて読むんですか？ ちょっとカッコいいです(//∇//)

フィアット X1/9 に関する質問

エックス、ワン、パー(ファー)、ナイン ／(スラッシュ)は「per」「and」「or」を示しており、この場合には「～当たり」を表す「per」です。
パーセント(per-cento)「％」はそのうちの百分率を意味しています。
数字は開発コードで、9番目に開発された車種であることを表しています。
「X1-9」と表記されることもあり、「per」が無くても正解です。
Wikipediaには、こっちが載っているようですね。

最近、 フィアット x1/9 が とても気になります。
扱っている車屋さんを ご存知の方 教えてください。
また、古い車なので 何か情報をお持ちの方は 教えてください。
よろしくお願いします。

フィアット X1/9 に関する質問

もう残存数が相当少ないと思います。
中古を探すなら中古情報サイトなどを気長に見るとか… たまに出てくる程度です。
どうしてもと言うなら海外から引っ張ってもらうって手もありますね。
ここらは古いイタリア車を専門に扱うショップに相談された方がいいでしょう。
ショップは比較的古いフィアットを扱っている店なら大丈夫だと思いますが、すでにネオクラッシックと言ってもいい領域に入ってます。
パーツの確保等結構面倒だと思いますよ。
X1/9には古株のオーナーズクラブ「グループ・ラナバウト」がありますから、彼らに相談されてはどうでしょう？ 多分それが一番確実です。
http://www.asahi-net.or.jp/~rz9t-hrgc/Runabout.html これらはもう人脈なしでは上手に維持はできないでしょう。

『ランボルギーニ・レインボー』っていう名前のスーパーカー誰か覚えてませんか？ フィアットX1/9の派生車種だったと記憶していて 漫画の赤いペガサスにも登場していていたと思うのすが？

フィアット X1/9 に関する質問

http://www.chromjuwelen.com/de/network/324-blenheimgangcom/158382-video--bertone-rainbow.html

フィアットの「X 1/9」という車名の読み方を教えてください!! あと、なぜこのような名前になったのか理由も教えてください!!

フィアット X1/9 に関する質問

普通に そのまま読みます 開発コードが そのまま車名になった １１７クーペとかも