初期型のアドレスv100に乗っております

匿名さん

初期型のアドレスv100に乗っております。
先日走行中にエンジンが止まりました。
セルも回るしキックも降りるのですがエンジンがかかりません。
プラグはかぶりぎみ火花は飛んでます。
どなたかわかる方どこらへんが悪いか教えて下さい。

プラグの火花が飛んで濡れてるなら、電気系と燃料系は後回しでもいいかもしれない。
でも負圧チューブが抜けてないかどうかと負圧コックが動作するかは簡単に見れるので、それぐらいは先に見とくべき。
V100はエンジンが結構頑丈なので、多少焼き付いても動きます。
しかし完全にいってしまうと動きません。
エアクリがなく燃調が薄かったので逝ってしまった可能性もあるのでヘッド開けて確認した方がいいです。
セルとかキックで回るとかはあてになりません。
焼きつきが剥がれて動くし、ゴリゴリの抵抗が圧縮っぽく感じることがよくある。
あと初期型だとプラグの火花が飛んでいるように見えても、CDI一体型IGコイルやステータコイルが不調で弱かったりとぎれとぎれになってることもあります。
そこへ行く配線やコネクターも切れてることもあります。
なにせ20年以上前の車体ですので色々おきます。