レブロスのハンドルのガタツキが少し気になり、ハンドルについてる写真のパーツを外してみ

レブロスのハンドルのガタツキが少し気になり、ハンドルについてる写真のパーツを外してみ

匿名さん

レブロスのハンドルのガタツキが少し気になり、ハンドルについてる写真のパーツを外してみたところガタツキが感動する程無くなってしまいました このパーツは何のためにあるんですか? 外したら問題ありますか?

ハンドルと逆のキャップ(ネジみたいな)のワッシャーですね。
ダイワの安いリールは供回り式を採用してるのが多く、ハンドルを回すと反対側のキャップが回る仕組みになっています。
このキャップ(ネジみたいな)をねじ込んでいくと固定されるはずなのですが、画像のワッシャー類を抜いて最後まで固定してしまうと、ねじ込みすぎてハンドルが重たくなります。
つまり、そのワッシャーは最後までねじ込まずに固定する為に有ります。
なのでワッシャーを外して固定される程しめればハンドルが重くなるので、ある程度クリアランスを取らないと駄目だと思います。
私自身、供回り式のを使ってますけど、ワッシャーを外して使用したことがないので想像になりますが、緩めた状態で使用するのですから使ってるうちに緩む(外れる)可能性は有ると思います。
そもそもなのですが、供回り式のリールは六角形のシャフト通してるわけなので、ハンドルにガタつきは当初から有ります。
なのでガタつきが気になるならねじ込み式のリールを買うことをオススメします。
供回り式は巻き始めとかにかなり気になります。
あとは、レブロスは少しガタが有るとブログに書いてるのを読んだことが有りますが(このクラスのリールはガタが多いとは思うけど)、そのブログではリールに付属してる樹脂ワッシャーを足したらガタが無くなったと記載されてましたよ。
「レブロス 供回り」で検索したら出てきました。

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#パーツ

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レブロスのハンドルのガタツキが少し気になり、ハンドルについてる写真のパーツを外してみ

匿名さん

レブロスのハンドルのガタツキが少し気になり、ハンドルについてる写真のパーツを外してみたところガタツキが感動する程無くなってしまいました このパーツは何のためにあるんですか? 外したら問題ありますか?

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バイクのカスタムパーツはお店と通販どちらを利用していますか？ 神奈川でよいお店があれば紹介してください。
ちなみにフォルツァZです。

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用品店で現物確認。
ネットで価格と送料を含めた金額を天秤にかけて安いほうを選びます。
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ツール・ド・フランスにも何度も勝ったけど…もっぱら実用自転車に使われた「サンプレックス・プレステージ」の中古なら…￥1000-もしないし…ショートケージなのに…キャパシティは34だし…フリクションだ けど…11速も引けますね(￣^￣) 唯一無二の…プラスチック製の変速機ですね♪ 日の出の勢いのカンパニョロを迎撃した…「マファック・レーサー」ブレーキも…新品同様で…￥3000-くらいですね♪

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バイクのホンダ フュージョンの外装パーツについて質問です。
純正の外装パーツは今はなかなか手に入りにくいのでしょうか？ ネットで検索しても純正タイプや中国製などのパーツばかりで、純 正が見つかりません。
これからもし外装パーツを交換するとなれば、中国製などの社外的なパーツをつけるしかないでしょうか？

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バイクショップ、２りんかんなどのパーツショップから純正部品は購入可能です！ ネットから購入したい場合は、純正部品の取り扱いのあるウェビックなどのショップで購入可能です！(純正部品番号をご自身で調べて入力する必要があります！) どちらも、在庫を持たない為、メーカーの部品販売から取り寄せになりますが、バイクショップなどの方が在庫があれば翌日には入手できます！ ネットから購入の場合は、送料が別途必要になります！ それと、ホンダのカウル類は、塗装が最悪な場合があるからネットからの購入でなく、バイクショップからの購入をおすすめします！ 購入した、その場でチェックが必要です！ 色ムラ、垂れ、ホコリ付着、塗り残しなどあるので必ずチェックして下さい！

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マウンテンバイクの購入を考えています。
予算は10万円 希望としてはハードテイルでオイルサスペンション？(コイルではないもの)、油圧式ディスクブレーキを装備したものが欲しいです。
用途は林道のトレイル、そこまで激しくはないですがダウンヒル、河原を走る感じです。
現在の予算内で購入できそうなもので、今後お金を貯めてちょこちょこパーツをグレードアップできそうなものがあれば教えて下さいm(_ _)m またあともう少し出せば....というものでも結構です！ 自転車歴2年の初心者なので、文書におかしな部分があるかもしれませんが、 ヨロシクお願いしますm(_ _)m

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コイルサスじゃないサスはオイルじゃなくてエアサスじゃないですか？ 一般的にMTBで人気のあるメーカーは… ジャイアント トレック キャノンデール スペシャライズド メリダ GT コナ あたりだと思います。
値段によって変速機が違います。
高いのは3×10速です。
10万円辺りを境にして前サスは高いものにはロックショックスが付きます。
フレームカラーやデザインの好みもありますからメーカーのサイト等で確認したらどうでしょう。
私はコナのブラストが格好良いと思いますよ。
私のトレックはエアサス、油圧ディスク、3×10速の29erで2012年式ですが当時の定価で14万円でした。
今は当時より円安が進んでいますので、多分ご希望通りの車体は15万円前後になると思いますよ。
サスはサンツアー、ディスクは機械式のGTのティンバーラインなんかも格好良くていいと思いますけどね。
5万円位じゃないですか？

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車用のabs樹脂のメッキパーツですがフィッティングが悪くて困っています。
脱脂して超強力両面テープで貼り付けましたがどうしても先が浮いてきます。
ですので最初に曲げてから付けようと思う のですがどうすればいいでしょうか？ ドライヤーなどで温めて曲げようかとも思うのですがメッキとか剥がれたりしないでしょうか?

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どうしようもないと思います。
。
純正でないなら、チャイナ・クオリティでしょうから。
。
ついたら喜ぶくらいでないと。
。
メッキと行っても正確にはメッキではありませんし、曲げれても細かいヒビや浮きがでると思います。
曲げるくらいなら、裏を削って合わせられるのなら、その方がマシかもしれません。

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現在ルキノSR-Vを乗っているのですが流用パーツでダウンサスか車高調をさがしているのですが流用のきく車種や適合する車種やその型式を教えてください…(ToT)

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