匿名さん
日産 s15 シルビアについてです。
このクルマの色についてですが、純正でホワイトってありましたっけ? ホワイトパールではなく。
匿名さん
日産 s15 シルビアについてです。
このクルマの色についてですが、純正でホワイトってありましたっけ? ホワイトパールではなく。
無かったと思うけど。
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匿名さん
日産 s15 シルビアについてです。
このクルマの色についてですが、純正でホワイトってありましたっけ? ホワイトパールではなく。
無知でお恥ずかしいですが、どなたか教えてください。
日産180SXに乗っています。
先日、知人からシルビアS15用のRS★Rのダウンサスペンション(バネのみ)を譲り受けました。
加工等なしで、 180SXに装着することはできますでしょうか。
日産 シルビア S15 に関する質問
サイズが合わないので無理ですね。
日産 s15 シルビアについてです。
このクルマの色についてですが、純正でホワイトってありましたっけ? ホワイトパールではなく。
日産 シルビア S15 に関する質問
無かったと思うけど。
日産シルビアに乗ってます。
99年式のs15です。
先日高速道路走行中水温が120°Cを超えてしまいPAで水蒸気をあげて冷却水が沸騰してリザーブ側?の冷却水が全てなくなりました。
なんでオーバーヒートになってしまったのでしょうか? 状況としては ・90-120キロを4速、5速で走っていた。
エアコンも弱でつけてた。
たまに3速に落として加速することもあった。
・気温は夏にしては涼しいくらいでした。
少なくとも 猛暑ではありませんでした。
・途中渋滞に巻き込まれました。
20分くらいノロノロ走る感じでした。
その時点での水温は107°Cまで上がっていました。
ここですでに危険だったのですが…。
・その後100度を超えたまま高速を走行(10-20キロくらい)し逃げこんだPAにてエンジンを冷やそうとボンネットを開けると煙が… といった状態です。
ちなみに、4000回転は合流の時以外は一回も超えてません! 原因として何が考えられるでしょうか?? 運転の仕方or部品の磨耗など… おそらく高速ギアで引っ張ったのが原因かと思ったのですが。
。
日産 シルビア S15 に関する質問
ラジエターの目詰まりなど、冷却系のトラブルシュートはしましたか?高回転もそれくらいでは影響無いと思います
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