日産シルビアに乗ってます。99年式のs15です。 先日高速道路走行中水温が120°Cを超えてしまいPAで水蒸気をあげて冷

日産シルビアに乗ってます。99年式のs15です。 先日高速道路走行中水温が120°Cを超えてしまいPAで水蒸気をあげて冷却水が沸騰してリザーブ側？の冷却水が全てなくなりました。 なんでオーバーヒートになってしまったのでしょうか？ 状況としては ・90-120キロを4速、5速で走っていた。エアコンも弱でつけてた。 たまに3速に落として加速することもあった。 ・気温は夏にしては涼しいくらいでした。少なくとも 猛暑ではありませんでした。 ・途中渋滞に巻き込まれました。20分くらいノロノロ走る感じでした。その時点での水温は107°Cまで上がっていました。ここですでに危険だったのですが…。 ・その後100度を超えたまま高速を走行(10-20キロくらい)し逃げこんだPAにてエンジンを冷やそうとボンネットを開けると煙が… といった状態です。 ちなみに、4000回転は合流の時以外は一回も超えてません！ 原因として何が考えられるでしょうか？？ 運転の仕方or部品の磨耗など… おそらく高速ギアで引っ張ったのが原因かと思ったのですが。。

ラジエターの目詰まりなど、冷却系のトラブルシュートはしましたか？高回転もそれくらいでは影響無いと思います