台湾製のタイヤ 「ＮＢ 988Ｖ 3.00-10」 を購入しました

サッカー大喜利⑤ ９8８ この画像に面白いコメント、セリフお願いします

988 に関する質問

サンタの髭をヤフオクで落札してみたのですけど！

手頃な Φ15mm O.L.D. 100mm のスルーアクスルはどこで手に入りますか？ オンラインで Maxle などは見かけましたが…例えばシマノなどのが見当たりません。
シマノのハブ XTR HB-M988 などを買えばおまけでついてきますか？ 近所のプロショップではメーカー問い合わせだそうです。

988 に関する質問

フロントフォークのスルーアクスルは現在規格化されていません、決まっているのはハブの内径が15mm幅100mmか内径20mm幅110mmのいずれかだけです。
アクスルシャフトはフォークの設計に一存され、各社フォークの特性に合わせて様々な構造のフォークエンドとシャフトが存在します。
はっきり言ってフォーク専用以外の流用は殆んど出来ないと考えて、フォークの補修部品として購入する以外には、中古品からの部品取り以外入手出来ないです。

台湾製のタイヤ 「ＮＢ 988Ｖ 3.00-10」 を購入しました。
タイヤの「黄色のペイント軽点マーク」（バランスマーク）がないのですが、組み込み時のエアーバルブの位置決めに迷ってます。
50ＣＣのスクーターなので気にしなくてもいいと思いますが・・・ 同時購入した台湾製「ＮＢ 590 ＵＮ 90/90-10」には、「黄色のペイント軽点マーク」がありますので。

988 に関する質問

時速３０キロ、タイヤの回転数は４００ｒｐｍです。
無視する。

クロスバイクのシフトワイヤーを交換したいのですがいろいろと分からないことがあります。
まず、ワイヤーの素材がスチールとステンレスがあるようですが、どちらを選べば良いのか分かりません。
また、セットのものと個別のものがありますが初心者はまずはセットの方が良いのでしょうか。
個別の場合はステンレス製のものを選びアウターとエンドキャップをつけてもセットよりも安価に購入できそうです。
(シマノステンレスセット：1318円、シマノスチールセット：662円、個別：988円) あまり差はありませんが 笑 自転車に乗る頻度は週に数回程度で、雨が当たる場所での保管になっています。
自転車はプレシジョンスポーツというもので、はじめからついていたワイヤーは茶色くなり、変速がものすごく重いです。
これはスチール製なんですかね？

988 に関する質問

ステンレスの方が丈夫で長持ち。
ワイヤーとアウターチューブはセットでもバラでもお好きな方を買ってください。
あと、ディレイラーの部分も清掃と注油をしてあげてください。
ついでに、ブレーキワイヤーも錆びていると思いますので、こちらも交換されては如何でしょう。
シフターのワイヤー交換より簡単ですし。
ただし、ブレーキのワイヤーは、ロード用とクロス（MTB）用で、タイコの形が異なるので、注意してください。

☆サッカー大喜利☆⑥ ９８８

988 に関する質問

ラーメンを頼んだあと、財布を忘れた事に気付き、まだ食べてないから要りませんと言ったら許してくれるか考え中

【画像】この道路の写真を見て、どう思いましたか？ http://marticleimage.nicoblomaga.jp/image/258/2015/b/0/b0cbd48d2c988bc7b5e3270cba5bb797ea4436071448277126.jpg

988 に関する質問

閑静な場所だなと・・・・・

菊池派の方 ヤクルトの山田哲人 337刺殺472捕殺9失策 守備率.989 カープの菊池涼介 324刺殺484捕殺10失策 守備率.988 どっちが上ですか？

988 に関する質問

人工芝の神宮をホームにしている山田と、内野にも天然芝が張ってあるズムスタが本拠地の菊池を比べるのは困難ですが、あえて言うのであれば、イレギュラーの多い天然芝で守備率.988の菊池の方が、人工芝で.989の山田より上でしょう。
守備機会に差がないことから、守備範囲はほぼ互角、それならば難易度のはるかに高い天然芝が主戦場で１０失策のほうが、人工芝メインで９失策よりも評価できます。
日本からメジャーに言った松井（稼）、岩村、田中（賢）などが、守備面でボロクソに言われ通用しなかった理由の一つが、人工芝で慣れた日本人内野手は、メジャーで覆い天然芝のグラウンドに対応できないためです。
守備の面では人工芝と天然芝では、全くの別物です。