エイプ50にP菅つけてみたんですがスロットル回さないとエンジン掛からないですし スロットル�

ベンリィ50の右のスイッチボックスの HL P oのスイッチはなんのスイッチですか？

P50 に関する質問

ヘッドライト、テールライト、ポジションライトのスイッチになります。
夜間走行用

攻撃マンです ラケットはインナーシールドレイヤーZLCですが。
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フォア 狂飆3-50使ってるんですが ファスタークPー1とどちらが良いと思いますか 引き合い安定と伸び カウンター が得意です 逆にバックにどっちかを使うとしたらどっちがいいですかね バックで弾く ＢＤ ブロック

P50 に関する質問

結局ラケットはインナーフォースZLFなのですね。
だったらファスタークP-1の方がいいですね。
ラケットの弾道が低いのでG-1とかのもう少し高い弧線の方がいいと思います。
特殊素材にしてはおとなしい方なのでキョウヒョウではスピードがでませんし、飛距離がたりません。
あとは自分で判断するのがいいかと思います。

フィニッシュで過剰に回りすぎなのか、先月右肩甲骨の下あたりの広背筋に肉離れを起こしました。
それまでそんなところは気にもせず、大して練習前後のストレッチもしていなかったのですが、以後気を付けています。
でも、入念にストレッチをしたつもりでも、このところ股関節のストレッチを続けてきたためか身体の回転が絶好調で、また同じ場所が痛くなってきました。
この動画程度には回っています。
https://www.instagram.com/p/BIaOIoXhb6v/?hl=ja これで、飛距離も、方向もずいぶん改善したので、このフォームで行きたいんですが・・・。
フィニッシュのかたちを直して、ここまで回らないようにするのか、身体の柔軟性を挙げる方向で努力するのか、どうしたらよいでしょうか、ご教示ください。
コーチはストレッチしか言いません。
50歳代、男、スコアは90-95程度です。

P50 に関する質問

え～と、言っときますが、８０叩きにはトップも無ければ、 当然フィニッシュもありません だから８０叩きのなんちゃってゴルファー？？には下半身から バランスのとれたトップ、フィニッシュの形、形、形、かたちを教えるのです、バカ目、バカ目、バカ目。
だからスイングは、腰は開かないで先行する事が出来るのだよバカ目、バカ目、バカ目 ボンクラ８０叩きが球打ち、球打ち、球打ちなんかでトップ、フィニッシュを理解出来るかバカ目、ガッハッハ。

H.27式のハイゼットs500pに乗っています。
先ほど、時速50キロで走行中、5速に入れる時にクラッチの踏みが甘く、凄まじい音がしました。
その後、特に不具合といったものは感じておりませんがミッションの方は大丈夫で しょうか？友達なんかに聞くと、軽トラのミッションはその程度では壊れたりしないと言っていました。
過去にも何回かガリガリしてしまった事はあります。
ただ、今回は速度が50キロと出ていた為心配で皆様の意見をお聞きしたいと思って質問させて頂きました。

P50 に関する質問

お恥ずかしい話ですが、私も同じ事をしてしまった経験ありますよ。
数回そんな事をしたからといって直ぐに壊れたりはしません。
ただ、そうしてしまう頻度が高いと、ギアにもやはり傷が入り、特定のギアが入りにくくなると聞いた事があります。
ですので気を付けたいですね。

エイプ50にP菅つけてみたんですがスロットル回さないとエンジン掛からないですし スロットル回してないとアイドリングせず ストールしてしまいます スロットル回して無理矢理アイドリングさせても500mくらい走ると息継ぎし始め 最後にはスロットル回しても吹けなくなってしまいます なにが原因でしょうか 個人的には燃料が薄いのではと思ってるのですが……

P50 に関する質問

P菅なんて付けるからだよ・・・ P管にしときゃ良かったのに（笑 貴方自身燃調が薄いと判断してるなら濃い方へ振ってみたら良いだけですよ。
ジェットやニードル類10種程揃えて試行錯誤有るのみです。
頑張って下さい。
＊インジェクション車ならこの限りに非ず。