車検を機に、バイクのバッテリーをリチウムバッテリーに変えようと考えております

車検を機に、バイクのバッテリーをリチウムバッテリーに変えようと考えております

匿名さん

車検を機に、バイクのバッテリーをリチウムバッテリーに変えようと考えております。
現行のバッテリーからリチウムに変えた場合、充電の方法、器具などは変わってくるでしょうか? 乗っているバイクは、ドゥカティ モンスター1100evo で、充電は純正のケーブル等を使っています。
また、リチウムに変えた場合の利点等も詳しく教えていただければ幸いです。
バイクに乗るのは好きなのですが、機械いじりが絶望的なほど不得意なため質問させていただきました。
回答よろしくお願いいたします。

SHORAIのリチウム使用しています。
メリット 1. 自然放電が少ない。
2. CCAコールドスタート時のパワーが強い (E/Gかけやすい) 3. 総重量が軽い(鉛に比べ1/5程度) デメリット 1. 値段が高い。
2. 一応専用充電器を指定される・・・が普通の開放型用でしても大丈夫だった。
使用してみれば解りますが総合的に優れています。
安い鉛、カルシウムバッテリーがどれだけもつかは、使用方法で違いますがもう少し安くなればイイですね。
もう時代はリチウムイオンですよ。

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車検を機に、バイクのバッテリーをリチウムバッテリーに変えようと考えております

匿名さん

車検を機に、バイクのバッテリーをリチウムバッテリーに変えようと考えております。
現行のバッテリーからリチウムに変えた場合、充電の方法、器具などは変わってくるでしょうか? 乗っているバイクは、ドゥカティ モンスター1100evo で、充電は純正のケーブル等を使っています。
また、リチウムに変えた場合の利点等も詳しく教えていただければ幸いです。
バイクに乗るのは好きなのですが、機械いじりが絶望的なほど不得意なため質問させていただきました。
回答よろしくお願いいたします。

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