匿名さん
MAZDA CX-9用の2.5lターボ・ガソリンエンジンがアクセラやアテンザに載る可能性はありますか? あと、なぜ世界的にダウンサイジングターボエンジンが流行しているのでしょうか? 個人的に大排気量NAエンジンの方が好みなんですが。
MAZDAもV6の3.7lエンジンはやめるみたいですし。
匿名さん
MAZDA CX-9用の2.5lターボ・ガソリンエンジンがアクセラやアテンザに載る可能性はありますか? あと、なぜ世界的にダウンサイジングターボエンジンが流行しているのでしょうか? 個人的に大排気量NAエンジンの方が好みなんですが。
MAZDAもV6の3.7lエンジンはやめるみたいですし。
asahiphotogiftさんへ 一部についてだけ f(^_^;) >なぜ世界的に >ダウンサイジング >ターボエンジンが流行しているのでしょうか? 「ダウンサイジング」が内燃機関の正常進化形だから、です。
但し、過給法はTurboに限りませんヨ。
d(^^) エンジンは燃焼で得た高圧を膨張させて仕事に変換し、取り出す物です。
これは良いですか? じゃあ、エンジンを比較してみる。
「仕事」を比較するのだから、同出力同士で比べる。
自然吸気大排気量と過給付き小排気量、但し200psなら同じ200ps同士で。
どんな違いが在るでしょうか? 排気量が小さいと、ピストンとシリンダーの摺動面積という、各種摩擦損に占める割合の大きい物をガクンと減らせる。
エンジンの摩擦損低減策は、随分色々と頑張ってますよね。
カム山のベース円(リフトさせない部分)は摺る部分の幅を狭めたり、それでも未だ不足だとばかりに、可動部が重く成っちゃってもローラー式にしたりする。
ピストンも、スカートの面積をかなり削り取って来ています。
(音振や信頼性の面で非常に辛い) でも、爪で米粒を拾い集める様な物で、中々腹一杯には成れない。
(^=^;) ダウンサイジングなら、中々減らす事が出来ない摩擦損を大きく削減出来る。
しかも、乗用車は走行時間の大半が1/6負荷という、全開出力時よりも更に摩擦損が大きく見えて来る部分負荷域なので、摩擦損低減が尚更効くのです。
が、、、 やりたいのは、アイドル回転から大気圧の2倍という高過給圧を常用し、排気量半分といった大胆なダウンサイジング。
d(^-^;) その点から言うと、未だ未だ発展途上、やっと緒に就いた段階、と言える状態なのです。
>個人的に >大排気量NAエンジンの方が好みなんですが。
まあ、ダウンサイジングが正常進化形であり、それが世界の趨勢なのですから、仕方無いですよねぇ。
でも、何故、大排気量NAの方がお好みなんでしょうか? 過給してダウンサイジングしても、NAと同じトルク特性やレスポンスを実現してれば良いんじゃないですか? 過給は、何もTurboだけじゃありません。
機械式過給器も在る。
d(^^) まあ、古臭いルーツブロワー(送風器)じゃ役不足ですけど、内部圧縮を持つ事で高効率な過給器なら、違った世界が拓けて来る筈です。
何より、Turboラグに代表される過給圧上昇遅れも無い(!)ですしね。
でも、その次元に進化する為には、 1. 理想の高膨張比14の達成 2. スロットルバルブを廃止して、吸気弁閉じ時期連続可変機構での出力と過給圧制御への移行 3. 内部圧縮を持つ事で高効率な機械式過給器の装備 の3点を同時に、全て実現したエンジンとしなければなりません。
これならば、先に過給圧を用意して(上げて)おいて、吸気弁閉じ時期の遅早で絞る(?)訳ですから、Turboラグも発生しようが無い訳ですが。
。
。
中々ややこしい話ですから、疑問が有りましたら補足なさって下さいな。
d(^^)
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匿名さん
MAZDA CX-9用の2.5lターボ・ガソリンエンジンがアクセラやアテンザに載る可能性はありますか? あと、なぜ世界的にダウンサイジングターボエンジンが流行しているのでしょうか? 個人的に大排気量NAエンジンの方が好みなんですが。
MAZDAもV6の3.7lエンジンはやめるみたいですし。
パンクしました、タイヤ交換について教えて下さい! 急に家族で帰省しなければならなくなり、ご近所さんからワゴン車をお借りしました。
しばらく動かしていないし、古い車だからという事で、 出発前にやはりご近所の車屋さんにオイル類や空気圧等を見て貰って、昨夕片道700キロの道のりを無事に移動しました。
ですが今朝出かけようとしたところ、右後ろタイヤが一本パンクしていました!Σ(゜д゜lll) 道中じゃなくて何よりでしたが、良く見てみたらスタットレスを履いていました。
このスタットレスをいつから履いてるのかは不明ですが、私が見る限りヒビ割れ等の危なそうな経過劣化は(4本とも)感じられませんでした。
車は平成6年式のMAZDAボンゴ、二駆.四駆切替です。
ラジアルのスペアタイヤが付いていますのでまずはそれを付けるつもりですが、帰宅する際のまた700キロの道のり(600キロ高速道路、残りは山道を含む下道)この状態で乗り切れますでしょうか? 因みに道中四駆の必要はありません。
今は残暑の季節でいながら履いているのはスタットレスという事、また先にも書いた通りお借りした車(持ち主さんはこのボンゴは普段もうほぼ使用しません)という事を考慮すると、どうするのがベストと思われますか? (お金の余裕は本当に全くありませんが、子供を乗せての長距離移動なので、安全第一で) アドバイス、どうぞよろしくお願いします!
mazda に関する質問
夏道でスタッドレスでも問題ありません。
雨天でのグリップ力はノーマルタイヤに比べて落ちますが、日本の交通規則を守って走る分には何ら問題ありません。
パンクとの事ですが、パンクした箇所、穴の大きさにより修理可能か、修理の金額は様々ですが、タイヤの路面に面する部分に小さな穴があるくらいでしたら、500円から1000円ほどで修理可能です。
タイヤの側面に損傷がある場合、修理不可です。
いま、日産のフェアレディz ロードスターとMAZDA RX-8のどちらかを購入しようとしています。
形はフェアレディのほうが好きです。
しかしメーカーはMAZDAのほうが好きでとても悩んでいます。
故障がしやすいほうや部品が高いほうはどちらですか? あと中古だと危険なほうはどちらですか?
mazda に関する質問
故障がしやすくて、面倒くさいのはマツダのロータリーエンジンだね。
なぜマツダが好きなのですか? ℤも排気量半端ないですし、維持費も大変ですよ。
僕が進めるのはS2000かCRーℤですな。
維持費が安いですよ。
マツダと日産はあまりいい車はないですな。
友達から頼まれたので質問します。
年収240万の人が MAZDA RX-8と日産フェアレディz ロードスターのどちらを意地していけると思いますか? あと両方の維持費も教えてください。
未婚で実家ぐらしです。
mazda に関する質問
貯金はたいて買うのか、全額ローンかでも違うけど。
無理なんじゃない。
車のウーハーの取り付けについて質問です。
パイオニアのTS WX120AをMAZDAのアクセラ(BM系) を取り付け予定ですが良く時々車種によって 別にケーブルが必要になるとか聞きますが此方の商品を取り付ける際 別途必要になる物はありますか? (ドライバー等工具は除く)
mazda に関する質問
新品購入でしたら付属で電電ケーブル5m、スピーカーケーブル5mが付いているので、そのままでも大丈夫だと思います。
ただRCAケーブルで接続となると別に購入しないといけなくなりますが・・・。
しいて云えばウーハーを固定するマジックテープが必要な位ではないでしょうか。
セカンドカーの買い替えで、アドバイスお願いします。
現在は10年前の日産オッティに乗ってます。
初めての自動車で何もわからず価格で決めました。
メイン利用者 30代の女 通勤(往復30km)、買い物で利用。
夫所有のMAZDAアクセラがあるので、この車で遠出はしない。
赤ちゃんがいるのでチャイルドシート装着 勤務先の駐車場が車高155cm以下でないと入らない。
(とても重要) 家に電気自動車はないが、電気自動車用コンセントがついている。
高速道路は年に3回程度で短距離 豪雪、凍結は心配ない地域 スマホからBluetoothで音楽を流したい 予算は未定です。
車のグレードってなんですか?っというレベルの素人 こんな感じです。
今のオッティの不満は特にないのですが、燃費を考えてもう買えと家族は言います。
リコールはあったけど、トラブルもなく今11万キロ走りました。
子供が小さいので汚すし、もうちょっとがんばったほうがとも・・・ こんな私にアドバイスお願い致します。
mazda に関する質問
全高155㎝以下となると現行モデルで 2座席のスポーツタイプを除くと ミライースとアルトの2択になると思います N-ONEが挙がってますが全高161㎝です 当然、ルークスもN-BOXもスペーシアもタントも さらに全高が高いのでアウトです イースとアルトを所有していますが 私はミライースの方をお勧めします カタログ燃費ではアルトの方が良いのですが 実燃費はミライースの方が良く伸びてます さらに走りもスムーズなのが理由です
ホンダグレイスの教習車 ホンダ系列の自動車教習所にグレイスの教習車が入るそうです。
ちなみに 日本の教習車は殆どがコンフォートかアクセラで占められています。
ホンダは あまり無いです。
言うならば昔三菱グループの社用車として、デボネア・プラウディア・ ディグニティがあったようなもんですね。
恐ろしく非効率な話です。
こういう非効率な話がまかり通るとは、ホンダも相当末期症状ですか?いやあ 別にアンチじゃないですよ。
ホンダファンです。
贔屓目に見ても、登録車は 在庫の山で、芳しくないようですが。
http://chiba-mazda.dealer.mazda.co.jp/070/20140113-2N.pdf http://www.honda.co.jp/news/2015/4150716-grace.html http://gendai.ismedia.jp/articles/-/44308
mazda に関する質問
To suzuki_motor_splashさん 教習に使う車両には特に規定はないのですが、教習所では技能試験や技能検定も行いますので、この際に使う車両には、普通乗用車だと道路交通法施行規則第24条により「乗車定員5人以上の専ら人を運搬する構造の普通自動車で長さが4,400mm以上、幅が1,690mm以上、軸距が2,500mm以上、輪距が1,300mm以上のもの」と規定されています。
で、現在コンフォートやアクセラが主流になっているのは、上記の条件を満たした上で、MTの設定がある車の中でコストが安いからです。
ただ、アクセラは幅が1795mmもあるので道路の狭い地域での評判が良くないので、グレースにMTを設定すれば十分に食い込めると判断したのでしょう。
最近の小型セダンはタクシーか教習車位しか主な需要がない事を考えれば、非効率な話ではなく、それなりに勝算のある判断だと思いますけどね。
MAZDA デミオの13cにMAZDAコネクトをオプションで付けたいのですが、何円かかりますか?
mazda に関する質問
無理です。
オプションじゃなくて、標準装備ですからね。
つける事も外すことも全く出来ません!!!!!! ナビゲーション用SDカードのことを言っているのかね? ディーラーに聞けば?
今新しく車を買おうと考えています。
ですが欲しい車がMT車で今現在乗っているのがAT車です。
免許は取って一年と少したっています。
そこで質問なのですが自動車学校でMT車の練習を少しでもい いのでさせて貰う、といった事は可能なのでしょうか? 因みに欲しい車はMAZDAのRX-8です。
ATで妥協してもいいのですが、流石にかっこ悪いかなぁと思いMT車で考えてます。
長文、わかりにくい文面で申し訳ないですが回答お待ちしております。
mazda に関する質問
金払えばやってくれます。
まあ、自分でその辺乗り回していれば慣れますけど。
車好きの方に質問です。
6/30 にMAZDAのアクセラを契約し明日朝一で納車されます。
約1ヶ月半毎日ドキドキして 勉強時間も減る位毎日カタログ、オプションカタログを見てワクテカしてましたが これって変ですか? なんて言うか待ってる時間がたまらないです。
職場の人にはアクセラって何? とか何でそんなにワクワクするの? また何故MAZDA…。
(移動手段でなく運転する車を作ってるんだなあってのが私の気持ちです。
) みたいに言われてきました。
でも今もドキドキして待ちきれないです。
皆さんは契約から納車までってどんな気持ちですか?
Mazda に関する質問
アクセラの良さは研究した人と実際に乗った人にしかわかりません。
知ってる人だけがワクワクできるクルマなのです! 納車前と納車してから現在、価格ドットコムのアクセラコーナーを閲覧して情報収集にはげんでいます。
Mazda デミオ マツコネのBluetoothについての質問です。
iPhone6をBluetoothで接続して音楽を聴いていたのですが、iPadをiPhone6のテザリングで接続して動画を観た後から、iPhone6の音楽をBlue toothで聞けなくなってしまいました。
(認識・接続は出来ます) 接続しても曲名・歌手名も何も出なくなり、音楽も聴けません。
原因は何なんでしょうか? 分かる方がいらっしゃいましたら回答お願い致します。
mazda に関する質問
MAZDA事務員です。
マツコネの悪いところが 出てしまいましたね。
わたしのデミオもそうなりましたが、ICU書き換えてもダメ。
全部交換したけどダメ。
サービスの方が9月には新しいアップデートがあるとの事を話していたので、そこに期待をしています。
音楽の方もかなり改善される見込みですので、一緒に待ちましょう(;_;)
車の乗り換えについて…。
MAZDAのデミオに乗り換える予定です。
今MAZDAが推しているディーゼル車に試乗しました。
見積り、下取りなど手続きはしたのですが…ディーゼル車とガソリン車とどちらを買うか迷っています。
詳しい方是非ディーゼル車とガソリン車双方のメリット、デメリットなど教えて頂ければ是非参考にし、購入に役立てたいです。
よろしくお願いいたします。
mazda に関する質問
ディーゼル:トルク最高。
長距離を走るにはちょうどいいです。
ただ価格が高い。
軽油でガソリンより安いとはいえ、「元を取りたい」と考えているのならば乗る人を選ぶ。
ガソリン:滑らかに吹き上がるエンジン。
エンジンをフルで活用したいのならばこちら。
一番手頃です。
大学4年生です。
無事に自動車関係の会社から内々定頂き 来年から社会人になれる見込みが出来ました。
来年からの足、自分への卒業・就職祝いを兼ねて 年明けぐらい(多分1月終わり)に マツダのNBロードスターを買おうと考えています。
貯金を考えると 諸経費込みで65~70万円の車体になるので 満足な物は買えないことは覚悟です。
15年落ち以内&10万km以内で買えたら儲けものぐらいの感覚です。
必須条件はMTであることのみです。
そこで質問なのですが ①NBロードスター、マツダの正規ディーラーで探して貰えるでしょうか? 公式サイト見ると、ほとんど載って無くて… http://www2.mazda.co.jp/purchase/ucar/ ②「諸経費」と一言で言ってますが 実際どれぐらいかかるでしょうか? 一応、自分では20万円を見ているのですが甘いですかね? 初期投資、抑えられるところは抑えたいので 保険料は月分割で払おうと考えています。
最後にですが 多くの人の意見聞きたくて 再質問させて頂きましたm(_ _)m
Mazda に関する質問
①ディーラーで聞いてみないと分かりませんが…。
保証等の問題で低年式だと扱えない場合もあります。
私が働いていた販売店では、車齢11年以上の車は扱っていませんでした。
年式が古いと下取りで入庫しても、手っ取り早く儲けるためにオークションに出品すると思います。
②諸経費の質問はよく見かけますが、店によって大きく違います。
車両本体価格を安くして諸費用がすごく高いお店もあります。
保証料と称して金額が上乗せされたり…。
同じお店でも、車検が残っているのと検査受け渡しでも違います。
車検が残っていなかったとすると、20万を超える可能性はあるかもしれません。
余計なことですが、私は車が好きで車屋さんに就職しました。
入社後に、車に対する考えが大きく変わりました。
車に余計なお金をかけるのは、もったいないことだと…。
老婆心ながら、お金のかかる特殊な車はやめといたほうがいいような気はします…。
今、2年後の将来乗る車について考えています。
・RX-7 2002年4月(平成14年4月) 発売モデル http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/RX7/2502955/index.html ・インプレッサ 2006年6月(平成18年6月) 発売モデル http://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/IMPREZA/10034669/index.html のどちらかで迷っています。
①どちらが燃費良いか ②維持費はどちらが大変か ③街乗り、デートやドライブするにあたりどちらが良いか ④2年後にどちらかに乗る気なのですが、将来乗ってくにあたってどちらが良いか すいません回答よろしくお願いします。
Mazda に関する質問
街乗りチョイ乗りなら7かな 初心者ソコソコ走りたいならシルビアですね ちょっとは走りや気分ならインプレッサですけど お勧めはシルビアでしょう アンダーパワーが運転技術身に付ける場合は一番です オーバーパワーは、ヘタクソにしかならないです 怖くて直線しか踏めないよ 改造するなら止まる事が第一、ブレーキ&タイヤから始めてください
今、2年後の将来乗る車について考えています。
・RX-7 2002年4月(平成14年4月) 発売モデル http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/RX7/2502955/index.html ・インプレッサ 2006年6月(平成18年6月) 発売モデル http://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/IMPREZA/10034669/index.html ・シルビア 2002年1月(平成14年1月) 発売モデル http://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/SILVIA/1507023/index.html のどれかで迷っています。
①どちらが燃費良いか ②維持費はどちらが大変か ③街乗り、デートやドライブするにあたりどちらが良いか ④2年後にどちらかに乗る気なのですが、将来乗ってくにあたってどちらが良いか すいません回答よろしくお願いします。
Mazda に関する質問
④一番乗りたい車です 全部乗りたいなら順番に乗っていけば良いと思います。
買ってしまえば以外となんとかなりますよ! 若さがあればどうにでもできます! 世の車好きの先輩達は若さでなんとかして来ました。
質問者様もあとに続きましょう!
FD乗りの方に質問です。
高2男です。
私は高校卒業後、就職しMAZDAのRX-7 FD3Sに乗りたいと思っています。
そこで質問です。
年間で維持費に500,000円程度消えるとネットで拝見したのですが、その維持費の内容を詳しく教えてください。
(ガソリンやオイル交換等 御回答の方、宜しくお願い致します。
Mazda に関する質問
任意保険 20万~ 税金 4万5千?(値上げになってますので) オイル代 5千(3000Km~6000Kmごと) プラグ 1万(10000Kmごと) 車検 7万(2年ごと、計14万ぐらい) タイヤ (銘柄、乗り方にもよります)1台分10~18万 ガソリン 24万(月2回入れると考えて) 50万は、軽く超えそうですね。
静岡マツダは何をやらかしたんですか 西伊豆スカイラインで閉鎖せずに撮影をしたそうですね。
美祢自動車試験場や マツダターンパイクならよかったのにね。
それはともかく実際にそのCMは 見られますか? http://www.shizuoka-mazda.co.jp/news/index.html http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2007/200712/071211.html http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2014/201407/140722a.html
mazda に関する質問
自分で質問して自分で回答してる哀れな阿呆。
お前、こんなくだらんことわざわざ質問するってどんだけヒマやねん。
マツダの件なんかどーでもよろし 答え 質問者は阿呆な構ってチャンですた(笑) By ゲッペルスお巫女
よくその辺にあるMAZDAとかHONDAとかの車屋さんには中古はうってないんですか?
Mazda に関する質問
中古車を、取り扱ってる所もあれば、取り扱って無い所もあります。
カーコンビニ倶楽部かMAZDAか 車の修理をするのに金額がカーコンビニ倶楽部の方が安かったのですが、やはりMAZDAの車なのでMAZDAでしたほうがいいのでしょうか?
Mazda に関する質問
どちらでも良いと思います。
マツダへ出しても結局、提携先の板金屋へ行くだけです。
大学4年生です。
無事に自動車関係の会社から内々定頂き 来年から社会人になれる見込みが出来ました。
過去に色々質問させて頂きましたが 来年からの足、自分への卒業・就職祝いを兼ねて 年明けぐらいにマツダのNBロードスターを買おうと考えています。
貯金考えると 諸経費込みで65~70万円の車体になるので 満足な物は買えないことは覚悟です。
15年落ち以内&10万km以内で買えたらラッキーぐらいの感覚です。
(必須条件はMTであることぐらいです) そこで質問なのですが ①NBロードスター、マツダの正規ディーラーで探して貰えるでしょうか? 公式サイト見ると、ほとんど載って無くて… http://www2.mazda.co.jp/purchase/ucar/ ②「諸経費」と一言で言ってますが 実際どれぐらいかかるでしょうか? 一応、自分では20万円を見ているのですが甘いですかね? 初期投資、抑えられるところは抑えたいので 保険料は月分割で払おうと考えています。
多くの意見聞きたくて 再質問させて頂きましたm(_ _)m
Mazda に関する質問
真面目に答えます。
まず来年初頭NBの購入は諦める、通勤等にどうしても必用なら動くだけの格安軽か、原付、公共交通を利用して通勤。
車関係の会社なら、必ず車本体にも、購入にも詳しい奴は居る!就職し職場に慣れ、先輩諸氏とある程度の関係が持てた所で、購入計画を実行すれば良い。
正規従業員なら労金等のローンも組めるし、車関係なら車購入車内ローンも福利厚生で有るかも? それならNBと言わずNDの新車も十分視野に入る。
広島東洋カープ 東洋は、東洋自動車工業(MAZDA株式会社)なの?
Mazda に関する質問
マツダの旧社名は東洋工業です
マツダの車に家族がのっていて 損保24の保険に加入しているのですが マツダのサイトみると 事故で24時間受付しています http://www.chiba-mazda.co.jp/info/reception.html 事故ったとき マツダと損保24 どちらに連絡するのでしょうか? 損保24のサイト http://www.sonpo24.co.jp/support/jiko_support.html?20150722 なにか 事故のケースによって違うのでしょうか? 一般的なお話があれば お願います。
(今現在 とくに じこっているわけでもなく 知識としてしっておきたく)
Mazda に関する質問
事故した時は・・・損保24でしょう。
私はレクサスですが、保険も確りレクサス保険に加入していますのでオーナーズデスクに電話したらすべての手配をしてもらえます。
まぁURL拝見する限り、レクサスオーナーズデスクを真似したのでしょう。
保険も本来でしたらマツダのディーラーで加入したらもっとスムーズですね。
参考に。
大学4年生です。
無事に自動車関係の会社から内々定頂き 来年から社会人になれる見込みが出来ました。
過去に色々質問させて頂きましたが 来年からの足、自分への卒業・就職祝いを兼ねて 年明けぐらいにマツダのNBロードスターを買おうと考えています。
貯金考えると 諸経費込みで65~70万円の車体になるので 満足な物は買えないことは覚悟です。
15年落ち以内&10万km以内で買えたらラッキーぐらいの感覚です。
(必須条件はMTであることぐらいです) そこで質問なのですが ①NBロードスター、マツダの正規ディーラーで探して貰えるでしょうか? 公式サイト見ると、ほとんど載って無くて… http://www2.mazda.co.jp/purchase/ucar/ ②「諸経費」と一言で言ってますが 実際どれぐらいかかるでしょうか? 一応、自分では20万円を見ているのですが甘いですかね? 初期投資、抑えられるところは抑えたいので 保険料は月分割で払おうと考えています。
mazda に関する質問
1. 正規ディーラーで中古車を探すということは 認定中古になるので、値段が高くなります。
見つからないことは無いと思いますけど 希望の価格で購入できるかどうかは不明です。
2. 諸経費は20~30万の間だと思えばいいですよ。
ディーラーで買うと諸経費も高くないがちですから。
維持費は 自動車税 39,500円 自動車重量税 (車重1.0t超~1.5t以下) 12,300円 自賠責保険 (平成 25年 4月改訂) 13,920円 予想修繕費 (タイヤ・オイルなどの消耗品、車検代含む) 65.000円 ガソリン代 (ハイオク 170円、予想実燃費 10km/lで算出) 170,000円 自動車保険 (車両保険無し、30歳、12等級の平均値) 12,5000円 駐車場代 ?(未計上) 予想年間維持費 435,720円 年間維持費も故障がない状態で50万円ぐらいですので 安い中古を購入するということは、毎月10万ぐらい維持費がかかると思いましょう。
18日オールスターの「ホームランKING」は誰となりそうですか? 7月18日(第2戦:MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島)オールスターゲーム前に行われる「ホームランダービー」にて「ホームランKING」は誰となりそうですか? セ・リーグ*DeNA 筒香選手、ヤクルト 山田選手 パ・リーグ*ソフトバンク 柳田選手、西武 中村選手 http://allstargame.npb.or.jp/homerun/player.html 予想願います。
---------- 不快な回答をしてくるIDはブラックリストへの登録をお奨めしています。
(下記URLから出来ます) http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myconf_blacklist.php? ---------- 検索:阪神 巨人 DeNA ヤクルト 中日 広島 タイガース ジャイアンツ ベイスターズ スワローズ ドラゴンズ カープ ホークス ファイターズ ライオンズ イーグルス マリーンズ バッファローズ ソフトバンク 日本ハム 西武 ロッテ オリックス 楽天
mazda に関する質問
福岡ソフトバンクホークスの柳田 悠岐選手と予想します!
18日オールスターのMVPは誰となりそうですか? 7月18日(第2戦:MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島)オールスターゲームの「最優秀選手賞」は誰となりそうですか? http://allstargame.npb.or.jp/player/ 予想お願いします。
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広島東洋カープ黒田博樹選手で間違いありません。
質問ですが 私は平成15年式の MAZDAデミオスポルトに 乗っています。
色は紺みたいな 紫みたいな色です 私的には とても 気に入って 大切に乗っています。
さすがに もう古いけど 走行はまだ 50000万以内です 良く何色の車って 聞かれますけど あれは紺? 紫?どちら 何ですかね MAZDAしか 無い色だと 思いますけど 違いますかね? さすがに古いって 思われますよね(涙) しかし 今のデミオよりは 好きなんですね スポルトなので そう思います。
質問は色の 事です。
他社には 無いように 思います
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ストラトブルーマイカ 単なる紺色 調合比の同じ色なんてメーカーが違えば当然ありません(OEM除く) 類似色の車なんて多々ありますし、奇色を選ぶユーザーが少数なんで見かけないだけのことです。
H23年式MAZDAのOEMのラフェスタハイウエイスターに乗り換えたのですが、RK1ステップワゴンに履かせていたホイールは装着可能でしょうか? ステップワゴンはたしかオフセットが50だったと思い ます。
どなたかわかる方がいらっしゃいましたら教えて下さい。
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その履きたいホイールの具体的なサイズを記さないと回答のしようがありません。
回答よろしくお願い致しますm(__)m 現在16歳の高校生なんですが、18.19歳になって車免許取ったあと、Mazda RX-7 veilsideの車を運転しようかなと思ってるんですが、いきなりスポーツカーを運転しても大丈夫ですかね? 事故りそうで怖いです(*_*) お金をの面では大丈夫ですm(__)m 乗るなら、ここは気をつけたほうがいいというところなどはありますか? 回答よろしくお願い致しますm(__)m
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車に憧れるなんてとても素敵な事だと思います。
初心者でも乗れますか?…乗れますョ でも乗りこなせますかと聞かれたら「いいえ」でしょうね。
初めはモアパワーなAE86とかS14シルビアなんて妥協するより初めから300psオーバーの車に乗って極限の車の挙動を体に覚えさせていくのはいいことだと思いますし、絶対お勧めします。
けど、街中じゃ絶対フルアクセルはしないでくださいね。
あなただけじゃなく他の方に多大な迷惑を掛けることになりかねません。
それと車は自分の意にならない乗り物なのでどれだけのリスクが有るかも考え・経験された方がいいでしょう。
そのためにもサーキットなど他人を巻き込まない空間で一生懸命練習してください。
7/18(土)にある MAZDAスタジアムであるオールスターのチケットが当たりましたが 雨で中止になった場合 翌日の予備日にスライドして使えるものですか?! よく分からなくて....... 調べても分 かりません。
ご存知の方がいらしたら 教えて下さい。
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荒天中止の場合は7月19日(日)に実施。
(さらに荒天中止となった場合、試合開催は無し)とありましたよ
MAZDAのCX5スカイアクティブ、アイドリングがトラックのアイドリングみたいな音しませんか?
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トラックと同じディーゼルエンジンだから当たり前です
MAZDA RX-7 FD3Sについてなのですが 私のFDはフロント片側25mm、リア片側50mmのワイドフェンダーをつけようと思うのですがホイールをどのくらい出せばフェンダーとツラになるのかがわかりません(ó﹏ò。
) ワイトレ(スペーサー)はなるべく使いたくないのでオフセットがどのくらいのホイールを買えばいいのか分かる人教えてください(,,•﹏•,,) 説明が下手くそですいません、回答お願いします!
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まず車高を決めましょう。
そうしないと車高の違いだけでタイヤがはみ出したり引っ込んだりしますよ。
それが決まったら今履いているホイールを基準に計算しましょう。
例えば今が丁度ツライチならオフセットを50マイナスよりに足し算するだけです。
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