ディーゼル小型4ナンバーバンの復活ってないんでしょうか?現在ハイエースとキャラバンにデ

ディーゼル小型4ナンバーバンの復活ってないんでしょうか?現在ハイエースとキャラバンにデ

匿名さん

ディーゼル小型4ナンバーバンの復活ってないんでしょうか?現在ハイエースとキャラバンにディーゼルエンジンは載っていますが、トヨタのタウンエース&ライトエース、日産のNV200バンなどの1600ccクラスバンにディー ゼルエンジンモデルを出さないのには何か訳があるのでしょうか?最近日産からリーフのバンタイプが出ましたが、あのクラスに300万超えはちょっとという感じですし、電気自動車で仕事で使う車では充電の心配と燃費の問題が気になって購入する気になれないので…マツダもスカイアクティブDなどを出してクリーンディーゼルの動きが活発なので、そろそろヴァネットバンなどの復活を期待しいるのですが。
イマイチどのメーカーからもディーゼル小型バンの発表が無いので質問させて頂きました、詳しい方いましたら教えて頂きたいです。

マツダと他社のクリーンディゼルは違います。
他社は触媒を通した排ガスに尿素を加えて排ガスをクリーンにしています。
このため値段が高くなるので小型車に乗せていません。
マチダは尿素無しでクリーンにしていますが、造っても一時のブームで終わらないか見極めているのでしょう。
4ナンバーは乗用車と違って長距離や高負荷で走る事もあるのでこれもすぐに4ナンバーを造らない原因でしょう。

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匿名さん

ディーゼル小型4ナンバーバンの復活ってないんでしょうか?現在ハイエースとキャラバンにディーゼルエンジンは載っていますが、トヨタのタウンエース&ライトエース、日産のNV200バンなどの1600ccクラスバンにディー ゼルエンジンモデルを出さないのには何か訳があるのでしょうか?最近日産からリーフのバンタイプが出ましたが、あのクラスに300万超えはちょっとという感じですし、電気自動車で仕事で使う車では充電の心配と燃費の問題が気になって購入する気になれないので…マツダもスカイアクティブDなどを出してクリーンディーゼルの動きが活発なので、そろそろヴァネットバンなどの復活を期待しいるのですが。
イマイチどのメーカーからもディーゼル小型バンの発表が無いので質問させて頂きました、詳しい方いましたら教えて頂きたいです。

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