AE111レビン後期BZ-G(ノーマルストラット)に乗っている者です

AE111レビン後期BZ-G(ノーマルストラット)に乗っている者です

匿名さん

AE111レビン後期BZ-G(ノーマルストラット)に乗っている者です。
当方ジムカーナをやっているのですが、最近交差点を曲がるときや駐車するとき、減速しながらステアリングを切り込むときや加速し ながらステアリングを戻すときに左フロントから「コンコン」という金属音がし始めたのでドライブシャフトを疑いリビルト品と交換しました。
するとその音が鳴る頻度は低くなったのですがまだ同じ音が鳴ります。
リビルトのドライブシャフトを付けた直後からドライブシャフトから異音がすることはあるのでしょうか。
また、ドライブシャフト以外にこの異音の原因として考えられることはありますでしょうか。
車はオープンデフでエンジン、ミッションもノーマルです。

駆動系ならほぼ速度帯に関係なく音が出るでしょうね。
ステアリング操作が絡むならステアリングラックのマウントとか って気もしますが・・・。
ただ、101や111のエキマニの固定用ブッシュってのが、 ちょうど運転席から見て左足の下にあります。
こやつが金属のフレーム内にゴムブッシュがありその中心から エキマニに固定用のステーが出ているのでブッシュが切れると 結構いろんなタイミングで異音が出るのは経験的にありますね。
特にアクセルのONOFFには顕著に反応しやすいです。

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AE111レビン後期BZ-G(ノーマルストラット)に乗っている者です

匿名さん

AE111レビン後期BZ-G(ノーマルストラット)に乗っている者です。
当方ジムカーナをやっているのですが、最近交差点を曲がるときや駐車するとき、減速しながらステアリングを切り込むときや加速し ながらステアリングを戻すときに左フロントから「コンコン」という金属音がし始めたのでドライブシャフトを疑いリビルト品と交換しました。
するとその音が鳴る頻度は低くなったのですがまだ同じ音が鳴ります。
リビルトのドライブシャフトを付けた直後からドライブシャフトから異音がすることはあるのでしょうか。
また、ドライブシャフト以外にこの異音の原因として考えられることはありますでしょうか。
車はオープンデフでエンジン、ミッションもノーマルです。

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