先日18 クラウンアスリート(ゼロクラウン)を買いました。 総額170万です。そこで高いか安いかおかしな所ないか教えてほ

先日18 クラウンアスリート(ゼロクラウン)を買いました。 総額170万です。そこで高いか安いかおかしな所ないか教えてほ

先日18 クラウンアスリート(ゼロクラウン)を買いました。 総額170万です。そこで高いか安いかおかしな所ないか教えてほしいのです。 車名、18クラウン アスリート 年式16年3月 カラー、パールホ ワイト 排気量、3000 走行、87369Km 車検、27年4月 装備、DVDナビ、サンルーフ、革シート、社外フルエアロ、ホイール19インチ、ダウンサス、ssキット、ドアミラーウィンカー、バイザーモニター、ヘッドレスモニター 車両本体価格、138万 付属品(グリル同色ペイントと字光式キット)46750円 納車準備 105000円 手続き代行費用、109250円 預り法定費用、56970円 消費税78000円 計170万 預り法定費用等内訳 自動車税、17000円 自賠責、22100円 リサイクル、14350円 登録届け出費用 3520円 手続き代行費用等内訳 持ち込み代行手数料、11550円 登録届け出費用、39500円 行政書士料、9450円 陸送代48750円、静岡から福井まで どうですか?

車両本体価格は個々の状態にもより何とも言えませんで、諸費用についてお答えします。 納車準備費用ですが、この金額がただの納車点検整備費用だけでしたら正直高いです。車検が残っている場合は法定12ヶ月点検整備になりますので、2~5万円が相場です。外車で5~15万が相場です。(車種や整備内容によって異なりますので確認を取られたほうが良いです)ただ、この金額の中に、「ポリマー加工」「フィルム施工」など、何か施工する金額が含まれている場合は別です。バイザーモニター等は最初から付いていたのでしょうか?たぶん、字光式ナンバーの取り付け料金も含まれてますね。アクセサリーで点くように配線を引き回すので工賃がかかります。通常1~2万円。または、保障料が含まれているのではないですか?あとは、タイミングベルトの交換費用が含まれているとか?そうであれば妥当な金額です。 登録届出費用ですが、「名義変更」の金額になります。通常、納車費用(陸送代金)を取る場合は2万円前後が相場です。例えば神奈川県で車を購入し、車を納車してもらわず神奈川県まで取りに良く場合。この場合は納車費用がなくなる代わりに、登録料金が3~5万円になるのが相場です。車屋さんは名義変更するために、神奈川県から静岡県の陸運支局まで車を持ち込まなければならないので、経費分(高速料金・ガソリン代等)が加算されます。よって、陸送代金をとるのであればこの登録料はやや高めです。 行政書士料ですが、5,000~10.000円が相場です。名義変更をする際に書類の作成を行います。車屋さんが行う場合もありますが、書類作成料金です。 陸送代金48,750円は静岡県から福井県まででしたら意外と安い方だと思います。帰りの交通費もかかりますので。 届出費用とは「登録印紙代・OCR用紙代」の事を意味すのだと思います。通常530円です。(車検残の場合) 字光式ナンバーは、陸運支局指定のナンバー枠でしたら高いです。2万円~ですね。それにナンバーが4,200円かかります。 希望ナンバーを指定している場合はさらに5,000~10,000円UPされるのが相場です。ネット等で安く売られている字光式枠もあります。5,000~10,000円相場。グリルのペイントも塗装する業者さんにもよりますが安いところで1万円。高いところで3万円ぐらいします。 持ち込み代行手数料ですが、通常「車検を受からせるために、陸運支局に車を持ち込む代行費用」の事を言います。名義変更料となると、登録届出費用とかぶりますので、この手数料はおかしいですね。 総合的に、何も施工代金とか保障が含まれないのであればちょっと高いですかね。 ちなみに、バイザー・ヘッドレストモニターの寿命は短いです。早いものでは半年くらいで壊れる物もあります。これは致し方ないとして心配なのは、取り付け方です。いい加減に取り付けられていると「漏電」が起こる事があります。暗電流が多く流れていると、バッテリーの消耗が早いので気を付けて下さい。 オイル交換等しっかりと整備されれば、クラウン自体は強い車ですので、そう簡単には壊れないと思います。 アスリートはカッコいい車ですので、カーライフを楽しんで下さい。 追伸 失礼しました、18系クラウンは全てタイミングチェーンでした。ベルトはマジェスタでした。 だいぶ心配されているようですが、札幌ナンバーだから全て程度が悪いとは限りません。北関東以北・北陸・中部の車は程度が悪いと言う事ではないですよね。ただ、下回りの錆はある程度しょうがないです。でも、南関東の車だから下回りが錆びていないということもありませんので、あまり心配なさらないほうがいいのでは? ダッシュボードの切れについても、今は技術が凄いので綺麗に直ると思います。 勘違いされている方が多いですが、ディーラー車だから程度が必ずしも良いとは限りません。ディーラーも現在はオークションより仕入れる事が多々あります。下取り車で車検時にしかオイル交換をしないなんて車もあります。ただ、保障はしてくれますね。 気に入った車を購入されたのですから、あまり心配されずに納車されたクラウンを楽しまれた方が良いですね! リアマフラー出口をマークX用加工など、格好良い加工をされてますし、前回車検時に整備を施されているようで程度も良さそうです。車両金額もこの装備であれば安い方であると思います。納車されたクラウンを大事に乗ってカーライフを楽しんで下さい。

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先日18 クラウンアスリート(ゼロクラウン)を買いました。 総額170万です。そこで高いか安いかおかしな所ないか教えてほしいのです。 車名、18クラウン アスリート 年式16年3月 カラー、パールホ ワイト 排気量、3000 走行、87369Km 車検、27年4月 装備、DVDナビ、サンルーフ、革シート、社外フルエアロ、ホイール19インチ、ダウンサス、ssキット、ドアミラーウィンカー、バイザーモニター、ヘッドレスモニター 車両本体価格、138万 付属品(グリル同色ペイントと字光式キット)46750円 納車準備 105000円 手続き代行費用、109250円 預り法定費用、56970円 消費税78000円 計170万 預り法定費用等内訳 自動車税、17000円 自賠責、22100円 リサイクル、14350円 登録届け出費用 3520円 手続き代行費用等内訳 持ち込み代行手数料、11550円 登録届け出費用、39500円 行政書士料、9450円 陸送代48750円、静岡から福井まで どうですか?

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