グランドアクシス PWK28 5fa2にPWK28を入れるのですが ノーマルボアに圧縮上げ 52mmクランク WJユー�

匿名さん

グランドアクシス PWK28 5fa2にPWK28を入れるのですが ノーマルボアに圧縮上げ 52mmクランク WJユーロチャンバーといった感じなのですが 箱付きでセットしていきたいです 一応5fa2のエアクリに穴追加でやろうと思っています。
3kjタイプも持っているので、そちらも使うことができます。
箱付きで乗られてる方はどんなセットをされているのでしょうか？ wjユーロでなく、純マフもあるのでそちらのセットも可能です。

う〜ん… キャブセッティングならMJ150.SJ60くらいの濃いめから始めるのが、かなり安全かと思います エアクリの穴はただ空けるだけだと爆音になるので、ダクトの追加がオススメです KN企画から専用のエアクリも6千円くらいで販売されてます ところで、チャンバー＋圧縮比上げはだいぶ危険ですよ？ 圧縮圧力は走行中でなければ正確な数値は出るはずありません(チャンバー効果の意味を考えて下さい ぶっちゃけ強制空冷2st単気筒エンジンの性能をほぼ出し切ったなら、ブロー寸前、もしくは死亡かと 本当に完璧なセッティングを目指すなら、熱対策をした方が良いかと… 52mmクランクにノーマルボアなら、26×26×π×52=110.377で約110ccです が，Gアクのノーマルポートは私的にはヤル気のないだらし無いポートです pwk28とチャンバーがもったいないです 余計なお世話ですが、私ならチャンバーではなく、スポーツマフラーでいきます pwk28.圧縮上げ，排気量アップならスポマフでも十分速くなります←というか、かなり速くなります ざっくりと記載しましたが、街乗りで100km/hくらいまでならノーマル250スクなら余裕で勝てるかと思います セッティング次第ですが… 長文，失礼しました 頑張って下さい