ジャイロ キャノピー TA02-180 ハイスピードプーリー(WR9g×6)、トルクカム(への字にしてます

ジャイロ キャノピー TA02-180 ハイスピードプーリー(WR9g×6)、トルクカム(への字にしてます

匿名さん

ジャイロ キャノピー TA02-180 ハイスピードプーリー(WR9g×6)、トルクカム(への字にしてます)、強化Vベルト DIOキャブ(規制前)パワフィル (SJ45、MJ100) REVIVEのスポーツマフラー 後輪を浮かせた状態でアクセルを全開にすると7000回転まで上がり維持するのですが 実際に走ると時速40kmぐらいまで回転数は7000回転まで上がるのですがそこから急激に回転数が5000回転まで落ちて時速45km以上伸びません。
SJ、MJもいろいろ試して一番落ち着くのがこのセッティングになりました。
なにが問題かわかる方いますでしょうか?

WR重すぎませんか? それが原因だと思いますが 普通はマフラーを純正から社外に交換したら軽くします。

トルクに関する回答

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匿名さん

ジャイロ キャノピー TA02-180 ハイスピードプーリー(WR9g×6)、トルクカム(への字にしてます)、強化Vベルト DIOキャブ(規制前)パワフィル (SJ45、MJ100) REVIVEのスポーツマフラー 後輪を浮かせた状態でアクセルを全開にすると7000回転まで上がり維持するのですが 実際に走ると時速40kmぐらいまで回転数は7000回転まで上がるのですがそこから急激に回転数が5000回転まで落ちて時速45km以上伸びません。
SJ、MJもいろいろ試して一番落ち着くのがこのセッティングになりました。
なにが問題かわかる方いますでしょうか?

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