匿名さん
イントルーダー400に乗っている、または乗っていたかた教えてください。
坂道でクラッチの繋ぎが上手くいきません。
最近乗り始めたド素人なので下手なのが一番の原因ですが、クラッチが大分 開かないと繋がらない気がするので調整をしたいのですがやり方がわかりません。
調整のしかた及びだいたいこれどれくらいに調整すればいいかなど教えて頂けないでしょうか?
匿名さん
イントルーダー400に乗っている、または乗っていたかた教えてください。
坂道でクラッチの繋ぎが上手くいきません。
最近乗り始めたド素人なので下手なのが一番の原因ですが、クラッチが大分 開かないと繋がらない気がするので調整をしたいのですがやり方がわかりません。
調整のしかた及びだいたいこれどれくらいに調整すればいいかなど教えて頂けないでしょうか?
ん~、イントルーダー400は油圧クラッチじゃなかったけか?そんでレバーにアジャスターは無いタイプ。
だとしたら調整可能な部分はありません。
繋がるタイミングが遠い、前方で繋がるのはクラッチフリクションディスクの磨耗やプッシュロッド磨耗などの可能性が高いです。
切れない、繋がるタイミングが極端に近いとかならマスターシリンダー/レリースのOHで直るかもしれません。
いずれにしろ一度購入店や懇意のバイク屋、バイクに詳しい知人などに相談した方がよさそうです。
異常が無いと判断された場合、意外と多いのがハンドルに対するレバー角度の不適。
乗車姿勢も関係するしハンドルバーの角度も関係します。
合わせて見直して見ましょう。
ワイヤー式って事は無いよね?年式違いとかで。
そんなのは無いはずだけど、しばらくイントルーダー見てないからねェ~。
ワイヤー式なら簡単でしょ?ロックナット緩めてアジャスタ廻すだけ。
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