ベンツA160(平成16年、WDD168 GH-168)でオートマのレバーの左横に「c」と「s」の切り替えボタンがありますが、これは何ですか?メルセデス

ベンツA160(平成16年、WDD168 GH-168)でオートマのレバーの左横に「c」と「s」の切り替えボタンがありますが、これは何ですか?メルセデス

匿名さん

ベンツA160(平成16年、WDD168 GH-168)でオートマのレバーの左横に「c」と「s」の切り替えボタンがありますが、これは何ですか?メルセデス

取扱説明書には、、、ちゃんと書いてある、、、んだけども、、、 持ってないの?付いてこなかったの?? 一応 【当時の取扱説明書の記述】 は、、、、 ●Sモード(通常走行) 十分な加速を得たいときに使用します。
●Cモード(ゆるやかな運転や滑りやすい路面での走行) Sモードより早めにシフトアップが行われます。
ゆるやかな運転や滑りやすい路面を走行するときに適しています。
、、、、って説明です、、、、 Cモードで走って 加速感に不満が無い、、のなら【Cモードのまま】でもイイかと、、、 シフトアップが早め=エンジンの回転が低め=燃費の面で有利 ってコトで、、、、 CでもATの負担は無いヨ、、、、 (50万kmも走らせれば差は出てくるかも、、、?だけど、、、) Cでも2速発進はしないヨ、、、、 モチロン、、、危ない目なんかにもあわないヨ 裏技的にCモードを常用、、、って「当時」は普通にしてたヨ ああ~ S=スタンダードのこと、、、スポーティでは無い(A160では) C=コンフォートで、、、以前はW=ウインターって名前だった

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匿名さん

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