CBX1000にCB1300SFのビキニカウルや750Fのウインカーが付いていたりするのを見ますが、どのような加工をして

CBX1000にCB1300SFのビキニカウルや750Fのウインカーが付いていたりするのを見ますが、どのような加工をしてあるのでしょうか？ また、CBのSF系のフロント周りをそのまま移植するのは可能で しょうか？するとしたら1300と1000どちらの方が良いでしょうか？

簡単ですよ。 カウルに750Fのウインカーステーの穴を開けて 裏側は適当なワッシャーで固定するだけ。 あと、フロント周りを移植するバイクが判らないので コチラはナントも言えませんが 単に、前輪周りだけなら、インナー径と長さの合えば タイヤも含めて、全て交換は可能ですね。 同じタイヤの径の大きさで、フォークの径も同じで 交換する方のフォークの長さがノーマルより長ければ フルストローク時の車体への衝突さえ注意すれば 長い分は、トップブリッジから突き出せば良いだけだから。