メルセデスベンツはとうとうCLSにまでもダウンサイジングしたグレード(CLS220 BLUE TEC)を出してきましたけ

メルセデスベンツはとうとうCLSにまでもダウンサイジングしたグレード(CLS220 BLUE TEC)を出してきましたけ

メルセデスベンツはとうとうCLSにまでもダウンサイジングしたグレード(CLS220 BLUE TEC)を出してきましたけど、お乗りになられた方いますか? 是非感想お聞かせ下さい。 このグレードにはもともと興味ないんですが、ディーゼルでなかなかトルクがあるみたいで試乗してみようか迷ってるところです。

実は、たびたびryuki_tsubakiさんの回答を拝見して、 共感している者です。 自分はCLS350乗りですが、正直言って、CLSに このサイズが出た事に驚きと落胆に似た感情を持ちました。。 やはりCLSは、「CLS」の地位と言いますか、Sクラス、CL クラスに準じた下の位置で、V6エンジン以上を保って欲しかった というのが本音です。 (あくまで個人の持論ですので悪しからず) まあ、ダウンサイジングやブルーテックエンジンは最近の 流行り?流れ?と言えばその通りですけど、昨今のベンツは あらゆるクラスを通じて、色々種類を出し過ぎじゃないか? と思ったりもします。 (これまたあくまでも個人の持論です) おそらくEクラスからの乗り換えを期待しているのかなと。 E350買うならば、CLS220を取るユーザーさんは少なからず いると思いますよ。もちろんエンジンは全く違いますけどね。 以前直4ターボのE250に乗ってましたが、やはりV6エンジン の乗り心地と言いますか、エンジンの噴き上がり感、重厚感が 全く違います。ブルーテックは試乗レベルで乗ったことありますが やはりディーゼルの感覚はありましたね。でもそれは3年近く前の お話なので、今は違うのかな?? 私も興味ありまして、試乗はタダですから、一度試乗車が来たら 乗ってみたいと思います。 期待したくはないですけど、新たな発見があっても面白いかな なんて思ったりもする自分がいます(笑)。 でも基本、ベンツ、V6エンジン が好きです。 以上失礼しました。。

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メルセデスベンツはとうとうCLSにまでもダウンサイジングしたグレード(CLS220 BLUE TEC)を出してきましたけ

メルセデスベンツはとうとうCLSにまでもダウンサイジングしたグレード(CLS220 BLUE TEC)を出してきましたけど、お乗りになられた方いますか? 是非感想お聞かせ下さい。 このグレードにはもともと興味ないんですが、ディーゼルでなかなかトルクがあるみたいで試乗してみようか迷ってるところです。

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