匿名さん
まだ高2なのですが、免許をとったら最初にAE86、S13、180SX、CR-X(サイバー)、R32、ランタボ、S30Z、のどれかに乗りたいと考えているんですが、維持しやすい順を教えてください!(Zとランタボは半ば諦めてます笑)
匿名さん
まだ高2なのですが、免許をとったら最初にAE86、S13、180SX、CR-X(サイバー)、R32、ランタボ、S30Z、のどれかに乗りたいと考えているんですが、維持しやすい順を教えてください!(Zとランタボは半ば諦めてます笑)
今でもあなたみたいな車好きな若い人が いてくれておじさんは嬉しいよ! オイラはその昔、86トレノGTVに乗ってて、 そりゃ~毎週末毎朝まで走ったもんさ。
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あの重ステの操作感思い出すなぁ~。
さて、どの車をチョイスするにしろ旧車を維持 するということは本気がいるし(金銭面で) あと新車のようにフリーメンテともいかない だろうから自分で弄るにしろショップに任せる にしろもう一台常に足になる車が欲しいところ だよね。
それでも俺はこれで行く!という本気が あれば旧車の維持も夢ではないと思うよ。
先ず手始めにあなたの家のわりと近くに この手の車の維持を助けてくれそうな ショップなり板金屋なりがあるか探して みよう。
ご要望のAE~S30Zまでに至っては当然車両 としての経年劣化に加え相当走りこんでいる うえに大きな修復暦も見込まれますが、それを 理解した上でS13や180なんか手ごろっぽそう じゃない?? まぁAE86は価格自体も神格化されつつあるしね。
CR-XならB16A搭載の後期型SiRがお勧めだけど 他の方も言われているように相当トリッキーですよ。
車重が軽い(ライトウエイトだから当たり前か)うえに フロントヘビーでしかもショートホイールベース! オイラのツレも2回ガードレールに突き刺さりました。
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リアが流れ始めたら修正困難です。
今では考えられないこのクラスに与えられた 4輪ダブルウィッシュボーンだけどサスの ストロークがショートなので路面状態が悪い 道路で攻めた場合上記の状況に相成ります。
とまぁ先入観で物事を判断してはその先の 楽しさも半減してしまうのでおっさんの 意見として聞いて頂けたら結構ですよ。
後は法令順守で楽しい旧車生活を過ごされることを 期待していますよ。
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