トヨタのプリウスについて質問します

匿名さん

トヨタのプリウスについて質問します。
特に30系プリウスに詳しい人に回答してもらいたいです。
昨日送迎の車がプリウスで助手席に乗ったのですが、思ったよりも静粛性が高く無かったのですが、プリウスは意外と静かではないのですか？ 発進はモーターのみで駆動するから静かと聞きましたが、現行ヴォクシーのガソリン車と大差無いように感じました。
確かパワーモードに設定されていたと思いますが、ノーマルやecoモードならば静粛性は高いですか？ もちろん、初代ノアやヴォクシー、古いホンダのステップワゴンや日産セレナ、マツダボンコフレディなんかよりは乗り心地も静粛性も高いと思います。
個人的に小学生の時の話ですが、親がイプサムとアルトに乗っていた頃親の知り合いの乗っていた100系マークⅡは始動するときも、走行するときもかなり静かだったように感じて驚いたのを覚えています。
また、三菱のi-mievには市販化以前？の時のイベントの時に乗せてもらいましたが始動こそ静かでしたが加速するときのモーター音が気になったのを覚えています。
話が脱線しましたが、皆さんはプリウスはそんなに静粛性が高い車だと思いますか？ 回答よろしくお願いします。

ボディはコストカットで遮音性は高くありません。
ですがハイブリッドシステムのお陰で静かです。
煩く感じるのはみんなが『プリウスは静か』と過剰に意識してるからです。
他の車に乗った時は音なんてたいして気にもしません。
プリウスはCVTなのでアクセルワークがヘタクソな人が運転すれば無駄に回転数が上がり煩いです。
高速では煩いと言うけど実際は他の車と変わりません。
モーター、エンジン低回転で静かに走ってる時は静か過ぎて今度はロードノイズが気になります。
100系マーク2は一応高級車に分類されるのでプリウスと比較すること自体が間違いです。