題名 アルテッツァ、MR-Sのチューニング、スワップについて 長文になりますしあまり現実的でないのですが見ていただけたら嬉しいです

題名 アルテッツァ、MR-Sのチューニング、スワップについて  長文になりますしあまり現実的でないのですが見ていただけたら嬉しいです

匿名さん

題名 アルテッツァ、MR-Sのチューニング、スワップについて 長文になりますしあまり現実的でないのですが見ていただけたら嬉しいです。
もう少しで今乗っているセリカに車検がきますのでこ れを期にクルマを買い換えようと思っているのですがアルテッツァを買うか、MR-Sを買うかでものすごく迷っています。
セリカに乗っているのですがATですし待ち乗りで楽しむ程度ですが、サーキットの走行などのドライビングを楽しみたいです。
そこで次のクルマはそういった走行など楽しめクルマを買いたいのです。
そこで気になるクルマでMR-Sとアルテッツァが上がったのですが改造したり、乗って楽しいクルマはどちらかなと思いまして皆様に意見を聞かせていただけたらありがたいです。
また、エンジンスワップにとても興味があり、MR-Sにはセリカのエンジン、アルテッツァには1JZもしくは2JZがマイナーだと見たことがありますが、それぞれの大変さ、掛かる費用など、または実際にやった人など意見を聞かせていただけたらありがたいです。

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題名 アルテッツァ、MR-Sのチューニング、スワップについて  長文になりますしあまり現実的でないのですが見ていただけたら嬉しいです

匿名さん

題名 アルテッツァ、MR-Sのチューニング、スワップについて 長文になりますしあまり現実的でないのですが見ていただけたら嬉しいです。
もう少しで今乗っているセリカに車検がきますのでこ れを期にクルマを買い換えようと思っているのですがアルテッツァを買うか、MR-Sを買うかでものすごく迷っています。
セリカに乗っているのですがATですし待ち乗りで楽しむ程度ですが、サーキットの走行などのドライビングを楽しみたいです。
そこで次のクルマはそういった走行など楽しめクルマを買いたいのです。
そこで気になるクルマでMR-Sとアルテッツァが上がったのですが改造したり、乗って楽しいクルマはどちらかなと思いまして皆様に意見を聞かせていただけたらありがたいです。
また、エンジンスワップにとても興味があり、MR-Sにはセリカのエンジン、アルテッツァには1JZもしくは2JZがマイナーだと見たことがありますが、それぞれの大変さ、掛かる費用など、または実際にやった人など意見を聞かせていただけたらありがたいです。

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