ND5RCロードスター純正アルミホイール16インチ6.5J+45のまま、純正タイヤ195/50R16を外形サイズ

ND5RCロードスター純正アルミホイール16インチ6.5J+45のまま、純正タイヤ195/50R16を外形サイズ

匿名さん

ND5RCロードスター純正アルミホイール16インチ6.5J+45のまま、純正タイヤ195/50R16を外形サイズの近い215/45R16(7J標準)に履き替えたいと考えていますが、 これは取り付け&走行可能でしょうか。
また、メリットやデメリットなどもあれば、教えていただけると助かります。
ネットで色々調べましたが、初心者には難しく、判断できないため、よろしくお願いいたします。

取り付けも走行も可能だと思います。
幅6.5のホイールですので少しブカブカ方向にはなりますが、 サーキットを走っても問題ないはずです。
数字通り内側外側共に10mm増えたとしても、 通常走行ぐらいなら大丈夫。
16×7Jに205/50を履くより条件は易しいはずですし、 このサイズでサーキット走行した方も十分いらっしゃいます。
さすがに足も変えてますが。
(ちなみにグレードSノーマルで片側が思いっきり沈み込んでハーフスピンしている時にフルカウンターを当てたら、タイヤの先が内側のナックルに触れた跡が出来ました。
サーキットでロール量が大きいままだと触れることもあります。
) ホイールを変えないので参考にはならないと思いますが一応・・ ホイールオフセット計算スクリプト ttps://bc3b51bfa6153afbccc478ec700858a81fe7f442.googledrive.com/host/0B41SXbgX39SuZkxkb05ydjczczA/calculation/offset.htm 私も同じ車で16inch7.5Jのオフセットが凄いホイールを買ってしまったので、 ツライチになるまで車高を落とした後で、扁平率の高いタイヤやスタッドレスが履けるか不安だったりします。

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匿名さん

ND5RCロードスター純正アルミホイール16インチ6.5J+45のまま、純正タイヤ195/50R16を外形サイズの近い215/45R16(7J標準)に履き替えたいと考えていますが、 これは取り付け&走行可能でしょうか。
また、メリットやデメリットなどもあれば、教えていただけると助かります。
ネットで色々調べましたが、初心者には難しく、判断できないため、よろしくお願いいたします。

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