ランボルギーニカウンタックLP500SのエンジンはLP400とどう違うんでしょうか？出来れば画像付きで解説して頂けるとありがたいです

匿名さん

ランボルギーニカウンタックLP500SのエンジンはLP400とどう違うんでしょうか？出来れば画像付きで解説して頂けるとありがたいです。
プラモデルの組み立て説明書でも構いません。
しかしマルチェロ・ガンディーニ、すごいセンスしてますよね。
半世紀近くも前にこんなかっこいい車デザインするなんて．．．。
イタリア人のDNAがなし得た奇跡だと思います。

見た目？それとも中身？中身で言えば排気量が違います。
プロトタイプのLP500は５Lでしたが、市販化に向け熱対策で排気量を4Lに落したのがLP400。
LP400にプロトタイプの５Lエンジンと搭載したのがウルフカウンタックと呼ばれるモデルで、5LエンジンからLP500Sと呼ばれていました。
その後ウルフカウンタックの外観を似たLP400S、そして同車を5Lに排気量アップさせたモデルが正式なLP500Sとなります。
見た目で言えば一番判り易いのがプラグコードの取りまわし。
LP400はディストリビューターが2個あり、プラグコートが6本づつ分かれているのに対し、LP500Sプロト、市販モデル共にシングルデスビとなっており、12本のプラグコードが1箇所にまとまっています。
比較した方が判り易いのでカウンタックエンジンで画像検索をかけて下さい。
あとはエンジンの上に黒い箱が載ったモデルもありますが、こちらは最終型の5000QVというモデルになります