匿名さん
現在、tniのリムハイト38mmカーボンチューブラーホイールかlwcのリムハイト38mmのカーボンチューブラーホイールを買おうかまよっています。
使用目的は、ヒルクライムレース、エンデューロ、 ttなどとバラバラです。
現在はフルクラム レーシング ZERO クリンチャーを使っております。
Tni か lwc かどちらが良いと思いますか? 使用したことがある方は、硬さなども教えて下さい。
匿名さん
現在、tniのリムハイト38mmカーボンチューブラーホイールかlwcのリムハイト38mmのカーボンチューブラーホイールを買おうかまよっています。
使用目的は、ヒルクライムレース、エンデューロ、 ttなどとバラバラです。
現在はフルクラム レーシング ZERO クリンチャーを使っております。
Tni か lwc かどちらが良いと思いますか? 使用したことがある方は、硬さなども教えて下さい。
LWCの38ハイトを、2年くらいキャノンデールのEVOに履かせて乗ってます 軽くて良く回るホイールです 乗り味としては、チューブラーのせいか柔らかいような印象です 下りでブレーキを多用しても不安感もないですし コーナリング時に困るような剛性不足も感じないですし コスパ高いと思います それに、今は知りませんが 発注して、翌々日くらいに届いたのは驚きました でも、アフターの対応は悪いです ブレーキシューは、別売のブルーのやつ使ってますが 効きも申し分無いです
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