車の買い替えを検討してて、現在トヨタのファンカーゴに乗ってます。新車で購入して15年ぐらいで、全く壊れず絶好調なのですが

車の買い替えを検討してて、現在トヨタのファンカーゴに乗ってます。新車で購入して15年ぐらいで、全く壊れず絶好調なのですが

車の買い替えを検討してて、現在トヨタのファンカーゴに乗ってます。新車で購入して15年ぐらいで、全く壊れず絶好調なのですがさすがに古いし、燃費も10キロちょっとです。 妻と小さい子供の3 人で乗ってると、少し恥ずかしさがあります(笑) そこで初めは新車を検討してたのですが、今小さい車なので、次は少し大き目の車を考えていて、予算的に中古を購入しようと思います。 そこで考えているのが、第一候補がトヨタSAIです。 第二候補がレクサスCTです。レクサスCTはデザインは好きなのですが、少し小さいかなって思って第二候補です。 第三候補がレクサスHSなのですが、デザインはSAIの方が好きですし、SAIの方が新しいです。ただ妻が「同じレクサスだったら、HSの方が飽きがこないデザインじゃない」と言ってます。 妻は何でもいいと言ってますが、この3つの中だったら、どの車を選びますか?

レクサスの場合、車検費用が結構莫大にかかる、というスレが多いですんで、要注意かと思います。HSの場合、2009(H21)年7月デビューで、2013(H25)年1月MCでレクサス顔のスピンドルになってますが、前期型だとまぁ、SAIよりは良いかな?というマスクですね。 SAIは若干遅れて2009年12月デビューで、2013年8月MCで、現行の格好いいスタイルになってます。 両車ともベースとなっている車輌そのものは同じモノですが、外装と内装が全然違ってまして、仕様寸法も違ってますし、ベースグレードの車両価格でもHSの方が約90万程高いですね。 どちらも後期型をお望みでしたら、お買い得な中古を見つけるのが非常に難しそうな気がしますね。 私だったら(お金があったらの話で、かつタマ数が少ないので、条件の良いのがある可能性が非常に低いのですけど、)「後期型のSAI」にしますね。レクサスのスピンドルグリルがどうも好きになれないのと、点検等の維持費がばかにならなさそうですから…… あと、ハッチバックでなくセダンがいいんですよね?

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車の買い替えを検討してて、現在トヨタのファンカーゴに乗ってます。新車で購入して15年ぐらいで、全く壊れず絶好調なのですが

車の買い替えを検討してて、現在トヨタのファンカーゴに乗ってます。新車で購入して15年ぐらいで、全く壊れず絶好調なのですがさすがに古いし、燃費も10キロちょっとです。 妻と小さい子供の3 人で乗ってると、少し恥ずかしさがあります(笑) そこで初めは新車を検討してたのですが、今小さい車なので、次は少し大き目の車を考えていて、予算的に中古を購入しようと思います。 そこで考えているのが、第一候補がトヨタSAIです。 第二候補がレクサスCTです。レクサスCTはデザインは好きなのですが、少し小さいかなって思って第二候補です。 第三候補がレクサスHSなのですが、デザインはSAIの方が好きですし、SAIの方が新しいです。ただ妻が「同じレクサスだったら、HSの方が飽きがこないデザインじゃない」と言ってます。 妻は何でもいいと言ってますが、この3つの中だったら、どの車を選びますか?

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