ベンツS550です。大体8年ぐらい乗ってます。最近。水温計が、オーバーヒートまではいかないものの割と高温を示すようになっ

ベンツS550です。大体8年ぐらい乗ってます。最近。水温計が、オーバーヒートまではいかないものの割と高温を示すようになっ

ベンツS550です。大体8年ぐらい乗ってます。最近。水温計が、オーバーヒートまではいかないものの割と高温を示すようになっていました。 そして、昨日突然赤文字で 冷却水 エンジンの停止 と の文字が出ました。その後すぐにエンジンを止めるとまた走れたので昨日はそのまま休めました。 今日どうしても長距離移動があったので、また車に乗りましたが、赤文字は出ませんでしたが水温計は100℃ぐらいを示していました。 ディーラーに持っていくべきでしょうか?近場のヤナセとかでもいいのでしょうか❔最近修理が多く、イライラしてきちゃってるのですが...

お疲れさまです。 自動車の水温計はリアルな値ではないので 高い=危険 くらいの認識でしかありません。 エンジン停止が一回出たのであれば一度冷却系チェックですね。 サーモ、ウォーターポンプ、ラジエーター本体 いずれかが怪しいと思います。 Mercedesは国産よかラジエーター内圧力が高いので 100度は普通です。 もうちょっとイケます。 低年式欧州車は国産よかはるかにいろいろ交換消耗品が出てくるので 金はかかるが可愛いやつめ…と思えない人には向かないです。 莫大な予防整備費使うか2台体制で故障/修理も楽しむかどちらかです。 できれば良心的な整備工場と懇意にしていたほうが良いです。 もしそんなのがあればの話ですが… ディーラーではいきなりアッセン単位で新品交換ですが 良心的な整備工場ではいろいろ修理方法も選択できますので…

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ベンツS550です。大体8年ぐらい乗ってます。最近。水温計が、オーバーヒートまではいかないものの割と高温を示すようになっ

ベンツS550です。大体8年ぐらい乗ってます。最近。水温計が、オーバーヒートまではいかないものの割と高温を示すようになっていました。 そして、昨日突然赤文字で 冷却水 エンジンの停止 と の文字が出ました。その後すぐにエンジンを止めるとまた走れたので昨日はそのまま休めました。 今日どうしても長距離移動があったので、また車に乗りましたが、赤文字は出ませんでしたが水温計は100℃ぐらいを示していました。 ディーラーに持っていくべきでしょうか?近場のヤナセとかでもいいのでしょうか❔最近修理が多く、イライラしてきちゃってるのですが...

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