プロレスリング・ノア グローバル・タッグリーグ戦２０１６ 今月開幕ですね

アウディS8の購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

S8 新車・見積もりに関する質問

アウディS8の新車価格は
11,500,000円〜18,777,778円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

アウディS8の
排気量は、3992cc 〜 5204cc
エンジン：Ｖ型8気筒DOHC（ABA-4HDDTF）
最大馬力：360ps 〜 605ps
燃費(JC08)：10.5(km/L)燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：275/35ZR21後：275/35ZR21
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

アウディS8の中古価格
11,480,000円〜938,000円

アウディS8の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、S8の燃費を教えてください。

S8 その他に関する質問

アウディS8の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
アウディS8の燃費は、10.5(km/L)(JC08モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
アウディS8を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
10.5(km/L)4.0 4WD(201501〜)
10.5(km/L)4.0 4WD(201408〜)
km/L4.0 4WD(201405〜)
9.6(km/L)4.0 4WD(201208〜)
km/L5.2 4WD(200808〜)
km/L5.2 4WD(200801〜)
km/L5.2 4WD(200701〜)
km/L5.2 4WD(200607〜)
km/L4.2 4WD(200101〜)
アウディS8のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/audi/800389

アウディS8のタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
アウディS8のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
アウディS8の場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

S8 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

アウディS8のタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
アウディS8の全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
アウディS8購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:275/35ZR21 後輪:275/35ZR21 S8 (2018年式)
前輪:275/35ZR21 後輪:275/35ZR21 S8 (2016年式)
前輪:265/35R21 後輪:265/35R21 S8 (2015年式)
前輪:265/35R21 後輪:265/35R21 S8 (2014年式)
前輪:265/35R21 後輪:265/35R21 S8 (2014年式)
前輪:265/35R21 後輪:265/35R21 S8 (2012年式)
前輪:265/35R20 後輪:265/35R20 S8 (2008年式)
前輪:265/35R20 後輪:265/35R20 S8 (2008年式)
前輪:265/35R20 後輪:265/35R20 S8 (2007年式)
前輪:265/35R20 後輪:265/35R20 S8 (2006年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 S8 (2001年式)
アウディS8のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/audi/800389

アウディS8のタイヤ交換を考えています。
アウディS8のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
アウディS8でインチアップするなら何インチがオススメですか。

S8 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

アウディS8のタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
アウディS8を購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:265/35R21 後輪:265/35R21 S8 (2015年式)
前輪:265/35R21 後輪:265/35R21 S8 (2014年式)
前輪:265/35R21 後輪:265/35R21 S8 (2014年式)
前輪:265/35R21 後輪:265/35R21 S8 (2012年式)
前輪:265/35R20 後輪:265/35R20 S8 (2008年式)
前輪:265/35R20 後輪:265/35R20 S8 (2008年式)
前輪:265/35R20 後輪:265/35R20 S8 (2007年式)
前輪:265/35R20 後輪:265/35R20 S8 (2006年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 S8 (2001年式)
アウディS8のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/audi/800389

アウディS8の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、S8の燃費を教えてください。

S8 その他に関する質問

アウディS8の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
アウディS8の燃費は、10.5(km/L)(JC08モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
アウディS8を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
10.5(km/L)4.0 4WD(201501〜)
10.5(km/L)4.0 4WD(201408〜)
9.6(km/L)4.0 4WD(201208〜)
アウディS8のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/audi/800389

ロードバイクの改造について 最近CAAD8 tiagraの改造を考えています。
自分で一応調べたのですが合うか見て頂きたいのでお願いします。
クランク：FC-5800 34X50T ＦＤ：FD-6800 直付 ＲＤ：RD-5800 SS対応 スプロケ：CS-6800 11S 14-28T シフター： ST-5800 又ＢＢをデュラエースで購入考えているのですが どの規格を買えばいいのかイマイチ分からないので教えて頂けないでしょうか？

S8 に関する質問

なかなか良い組み合わせですね。
自分も替えるならその組み合わせにするかも。
ただ、ジュニアスプロケは入るかな？ちと心配。
さて、BBについてはCAAD8tiagraはシマノBBのはず。
念のため、現在はシマノ製クランクが付いているよね？ BBの最高峰はBB9000。
でも実用性を考えたらその下のBBR60(ultegraクラス)で十分かと。
なのでSM-BBR60BSA(シェル幅68mmとかBC1.37とか記載がある)がオススメ。
BSAとITAの2種類あるけど、ITA企画は合わないので間違っても買わないように。

サッカーのバルセロナの2015-16シーズンのユニフォームを買おうと思ってるのですが、身長176センチで胸囲が77センチの痩せ型なのですが、サイズはインポートSで大丈夫でしょうか？ https://w ww.amazon.co.jp/gp/aw/d/B019FLRE8A/ref=mp_s_a_1_8 ↑これが買おうと考えてる商品です。

S8 に関する質問

レプリカの場合、 ぴっちり着用派：インポートS ゆったり着用派：インポートM で十分かと思います。

最近ボウリングにハマっていて月3,4ペースでラウンドワンに通っている18歳です。
今年の7月頃から上手くなりたいと思って、いろいろ調べたりボウリング革命を見たりとアベレージも初めは150もいかない程度でしたが、8月に150～160が定着してきて9月で170、この前の土曜には180を出すことができました。
(１日平均10～20ゲーム、ハイスコア265) そこでそろそろ マイボール(レーンキャッチャーs)を 購入しようと試みているのですが、 今までサムレスで投げていたので、フォームをどうしようかと悩んでいます。
個人的にはサムレスをやめてしっかりとしたフォームで投げたいと思っているのですが。
。
皆さんはマイボールを購入された後は どのように練習をされていましたか？ どのような些細な意見でも幸いです。
目標はアベ200以上を保てるようになりたいと思っております。

S8 に関する質問

お上手ですねー それに1日平均10〜20ゲームは凄い それだけでも力が抜けた良い投げ方だと分かります マイボール買って 3本指にチャレンジする心がけも素晴らしいと思いますよ 3本指入れるんですね つまり今まで入れて無かった親指を入れて投げるわけですよねー 親指は調整がとても大切です ボウリングは親指で投げると言う人もいるくらいです ボールの動きをダイレクトに腕に伝える為です ここを適当にすると全てに影響が出ます 調整はテープで行います キツくても緩くてもダメです ジャストフィットです 良かったら私の知恵ノートを参考に して下さい

ホンダS-MXの燃費を教えて下さい。
平成13年式後期です。
古いのですがメンテナンスして大切に乗っています。
調子はとても良いのでまだまだ乗る予定。
リッター7～8㎞くらいかなとザックリ想像しています。
よろしくお願い致します。
(^^)

S8 に関する質問

10・15モードは11～12ｋｍ/ℓ 1361人の実燃費(平)は、8.9Km/ℓ 概ね7～10km/ℓといった感じです。

クロスバイクのコンポーネントをクラリスに替えてしまうと ブレーキ/シフターのST-R240 FC-2450-S FD-2400-F RD-2400-GS カセットスポロケにCS-HG50-8 このくらいあれば大きな部品は大丈夫でしょうか？

S8 に関する質問

大証の部品か分かりませんが、チェーンも変えた方が良いですよ。

ベンツS550です。
大体8年ぐらい乗ってます。
最近。
水温計が、オーバーヒートまではいかないものの割と高温を示すようになっていました。
そして、昨日突然赤文字で 冷却水 エンジンの停止 と の文字が出ました。
その後すぐにエンジンを止めるとまた走れたので昨日はそのまま休めました。
今日どうしても長距離移動があったので、また車に乗りましたが、赤文字は出ませんでしたが水温計は100℃ぐらいを示していました。
ディーラーに持っていくべきでしょうか？近場のヤナセとかでもいいのでしょうか❔最近修理が多く、イライラしてきちゃってるのですが...

S8 に関する質問

お疲れさまです。
自動車の水温計はリアルな値ではないので 高い＝危険 くらいの認識でしかありません。
エンジン停止が一回出たのであれば一度冷却系チェックですね。
サーモ、ウォーターポンプ、ラジエーター本体 いずれかが怪しいと思います。
Mercedesは国産よかラジエーター内圧力が高いので 100度は普通です。
もうちょっとイケます。
低年式欧州車は国産よかはるかにいろいろ交換消耗品が出てくるので 金はかかるが可愛いやつめ…と思えない人には向かないです。
莫大な予防整備費使うか２台体制で故障/修理も楽しむかどちらかです。
できれば良心的な整備工場と懇意にしていたほうが良いです。
もしそんなのがあればの話ですが… ディーラーではいきなりアッセン単位で新品交換ですが 良心的な整備工場ではいろいろ修理方法も選択できますので…

8〜10s対応ホイールのフリーボディを11sのフリーボディに交換して11sスプロケットは取り付けることは出来ますか？

S8 に関する質問

シマノでは8/10速スプロケット対応のフリーボディと11速スプロケット専用のフリーボディは幅が違うんですね、なので8/10速フリーボディのホイールに11速専用フリーボディを付けるとOLD幅が130mmでは無くなってしまうのでフレームに入れられなく成ります。
11速スプロケットには11速専用フリーボディにしか付けられないモノと、8/10フリーボディに付けられるモノが有るので良く調べればフリーボディの入れ換えなんてする必要がありません。
ちなみにシマノのMTB向けの11速スプロケットは、総て従来の8/10速フリーボディに取り付け可能です。

Taijuan Walkerはどう聞いても「台湾ウォーカー」、もといｗ「タイワン・ウォーカー」だろ？ https://www.youtube.com/watch?v=N7MQONoO0S8 なのに、なぜ「テイジュワン・ウォーカー」？ｗ http://baseball.yahoo.co.jp/mlb/teams/player/pitcher/3048165 http://m.mlb.com/player/592836/taijuan-walker すげー無理がある読みだよなｗ

S8 に関する質問

確かに訳しにくい読み方ですね。
(笑) Wikipediaではタイフアン・ウォーカーですし。
覚えやすい台湾ウォーカーでいいのではないでしょうか？ 期待の投手なので、活躍してどれかで統一してもらいたいですね。
(笑)

昨年8月に納車されたS660に乗っています。
最近、サイドウインドと幌の接触部分からきしみ音が発生してきました。
走行中はずっとです。
幌を外したり色々やってみましたがあまり変わりません。
で、サイドウインドを数ミリ下げるときしみ音が消える事がわかりました。
これは、ディーラー調整で直せるものでしょうか？それから、下り坂などでニュートラルにすると回転数が1000から1500ぐらいを行ったり来たりしますが、これは問題ないのでしょうか？当方、あまりメカには詳しくないので、アドバイス、よろしくお願いします。

S8 に関する質問

まずは、回転数が行ったりきたりはECUアップデートの対策が出ています。
もちろん６ＭＴですよね。
CVTには対策がでていません。
購入した販売店に持ち込めばすぐに作業ができると思います。
もうひとつのキシミ音は中々判断が難しいですね。
私の場合はカタカタ音が響きます。
その時は幌の隙間に手を入れてグッと押し下げると音が止まります。
異音はしっかりと原因をつきとめないと解決できません。
何がどうなったら鳴るのか等々、詳細に渡りチェックした上で販売店にご相談ください。

O.S.P ハイピッチャー 3/8にゴム管をスナップとの接続部分に着けたいのですが、適したゴム管の大きさ、メーカーをご存知の方いらっしゃいませんか？近くに釣具店がなく確かめることが出来ないので通販での購入を考え ております。
また、スプリットリングでも代用はできるのでしょうか？ 宜しくお願いします！

s8 に関する質問

10cmくらいの長さで売ってるゴムカンで大丈夫ですよ。

大至急お願いします ジュピロ磐田のホームチケット発売枠について質問 ５月８日（日曜日）の磐田対鹿島のチケットに関してですが 磐田はホーム戦、先行発売でサークルKサンクスでファン会員、一般チケットを購入できるのですが 私が買おうと思っていた SS席、S席がすでに完売になっていました これは今後販売されるピアやJリーグチケット等で販売枠でもっているもの なんでしょうか？ どうしてもSS席、S席で観戦がしたいのです ピア等では土曜日から発売なのですが完全完売なのであれば フリー席のを買おうと思っています

s8 に関する質問

前売りが完売したならば、終了のはずですが、先行販売なので大丈夫だと思いますよ！！

前期rx-8を売ろうか悩んでいるのですが、買取額はどれくらいなのでしょうか？ 年式 平成16年 グレード タイプS 6MT 走行距離55000 車検29年9月 色 ブラック 修復歴 なし 付属品 サ ンルーフ、革張りシート、マツスピフルエアロ、マツスピマフラー、純正カーナビ、etc よろしくお願いいたします。

s8 に関する質問

知り合いの中古車屋に聞いてみました。
実際にお車を拝見しなければなんとも言えないですが、前期の8でその走行距離だとがんばって120万くらい。
平均90万くらいらしいです。
やはり、後期の方が圧倒的に人気のようで…とのことです。

プロレスリング・ノア グローバル・タッグリーグ戦２０１６ 今月開幕ですね。
ノア勢の層の薄さが気になる参加チーム構成だと思いませんか。
どんな結果になるでしょう。
《参加チーム ８チーム》 ランス・アーチャー&デイビーボーイ・スミス・ジュニア(鈴木軍/K.E.S.) 杉浦貴&シェルトン・X・ベンジャミン(鈴木軍) 鈴木みのる&飯塚高史(鈴木軍) 丸藤正道&矢野通 中嶋勝彦&マサ北宮 モハメド ヨネ＆クワイエット・ストーム 潮崎豪&マイバッハ谷口 天山広吉&小島聡(新日本プロレス/テンコジ)

s8 に関する質問

テクニックでは丸藤正道＆矢野通 チームとしては潮崎豪＆マイバッハ谷口 この2チームが決勝戦で当たるとおもしろいことになると思います！

電動自転車のライトについて ヤマハ PASSシティS8 のヘッドライトが壊れてしまいました。
点灯しなくなったとかではなく、プラスチックのところが割れてしまい、ぶらんぶらんしています 何回か接着剤等でつけて引っ張ってきましたが、さすがに限界が… 通販とかでライトだけのパーツなどが見つからず困っています この際、普通のサイクルライトを取り付けてもいいかなともおもっています… 部品の取り寄せ等はできるのでしょうか？ また、純正じゃないサイクルライトをつけるとしたら、どうなりますか？

s8 に関する質問

ヤマハは自転車の年式が判れば自分で全てのパーツの部品番号と価格が調べられますからそれを印刷して最寄りのヤマハ取扱店へ行けば取り寄せてもらえますよ。
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/ 取り付け工賃は事前に店と相談しておきましょう。

クロスバイクを購入する予定です。
実車を見ないでネット購入します。
カノーバー700×28C http://www.amazon.co.jp/dp/B011B9HXIK/ref=wl_it_dp_o_pC_S_ttl?_encoding=UTF8&colid=1QFXPYVQPS4V7&coliid=I2ULRZUGU0NC0Y 身長176センチ・体重95キロくらい、つまりデブな方に質問です。
クロスバイク乗っててパンクしませんか？。
あと、この自転車、どうですか？。
ダイエットに購入するので高価な自転車は考えていません。
お勧めありましたらよろしくお願いします。

s8 に関する質問

結構重いようなので、若干価格は上がりますがドッペルギャンガーD30はいかがでしょうか これ以外だと、アートサイクル、イオンバイクのiNeed辺りでしょうか。

初めまして、質問失礼します。
カーオーディオに興味を持ち、サブウーファーとパワーアンプの取付に挑戦してみよう思います。
そこで調べていて取付方法は理解したのですが、疑問に思ったこ とが多数あり教えていただきたいです。
HUは彩速Z700W、車種は150プラドです。
パワーアンプ:カロッツェリア GM-D7100 サブウーファー:ロックフォード P3S-1×10 2点を取付予定なのですが、 ①パワーアンプをシート下に、サブウーファーをラゲージスペースに取り付けるのか両方をラゲージスペースに取り付けるのかどちらが正しいのでしょうか ② ①でどちらかの取付方法で決まり取り付けた時、電源ケーブル、スピーカーケーブル、RCAケーブルは束ねるのか、それとも丁度良い長さに切ればいいのか ③2点以外で用意するものは8G電源ケーブルキット、RCAケーブル、スピーカーケーブルの３点でよろしいでしょうか ④パワーアンプを木材などに固定してあるのを何件か見たのですがやった方がいいのか、また理由が知りたいです。
長々と質問申し訳有りません。
ご教示お願いします。

s8 に関する質問

自分なら室内スペースはなるべく広くしておきたいのでパワーアンプをシート下に、サブウーファーをラゲージスペースに取り付けます！そうすれば電源ケーブルも短くできるので一石二鳥かと。
ケーブル類は短いほうがノイズをひろいにくくなるので。
配線は束ねずに電源ケーブルからスピーカーケーブルとＲＣＡケーブルをなるべく離してください。
ノイズをひろいやすいので。
あとアンプを固定するのに木材などのボードに固定するのもノイズ対策です。
車のボディに直接固定するとボディからアンプがノイズをひろってしまうかもしれないので。
ケーブル類はカーペットなどの下に入れてテープなどで固定したほうが断線などの心配がなくなると思います。
たぶん８G電源ケーブルを購入とあったのでバッテリーからアンプに直接電源を引くとおもわれますが４０Aくらいのヒューズをバッテリーのすぐのところのエンジンルーム内にヒューズを付けてください。
ヒューズをつけないと最悪車両火災になります。
ヒューズをアンプ付近に付けると万が一ヒューズ手前の室内で漏電した場合ヒューズを取り付けていても意味がなく車両火災になりかねませんので。
600wのアンプなので50Aのヒューズをつけると何かしらの原因で過大電流が流れたときアンプが壊れる可能性があるので40Aくらいのヒューズを付けておいたほうがいいと思います。
必要な物はヒューズボックスと40Aくらいのヒューズ、あと細かいアンプの詳細がわからないので絶対とは言えませんがリモート線が必要な気がします。
長文失礼しましたm(__)mでは良いカーライフを(^^)/

トヨタMR-Sのロールケージ取り付けについて質問です。
自分で取り付けるのは不安ですので、業者に依頼したいのですが、静岡市内で取り付け作業をしてくれる業者を探しています。
自分である程度調べましたが、市内には見つからず困っています。
目的はサーキット走行です。
(ロールケージ無しでは走行出来ないので...) 駿河区か葵区で取り付けをしてくれる業者を知っていましたら教えていただきたいです。
ちなみに、予算は8万円前後です。
また、こちら(私)が購入したものを持込して取り付けしてくれる所だと結構ありがたいです。

s8 に関する質問

そのロールバーは何点式でしょうか？ またメーカーによっても取り付け価格が違いますし、ダッシュボード貫通、非貫通によっても作業工賃は変わるかと思われます。
取り付けのご予算が、8万円とのことですが、貫通タイプならば8万円の工賃では取り付けは厳しい気がします。
また普通は持ち込みでは割高になる事はご存知ですか？ ロールバーも取り付け先によっては業販価格になり、仕切りがあります。
もしも定価が10万のロールバーでしたら、（仕切りが80掛けの場合）お店の利益が2万とかありますので、取り付け価格に反映させて割安になると言う訳です。
静岡市内だとマルハモータースってとこがあります。
私は行ったことがありませんがロードスターなどが得意な店だったような…。
静岡県内はチューニングショップが県の東側に集中しているような気がします（富士・富士宮・沼津・御殿場）ＨＫＳの本社もあるせいか未だに多くのチューニングショップが健在ですので、少し足を延ばしてみてはいかがでしょうかね。
意外なところでは鈑金屋さんや中古車販売店でドリ車が停まっているところはロールバーの取り付け実績が多いです。
またダッシュ貫通タイプですと取り付けに通常は3日は掛かりますので、毎日車を使う方でしたら、車の手配などもしておく必要がありますね。

車にサブウーファーをつけようと思っているのですが、公式HPのRCAケーブルは以下のRCAケーブルでも代用できますでしょうか？ こちらのウーファーで、この図に書いてあるRCAケーブルです。
h ttp://pioneer.jp/carrozzeria/archives/products/ts_wx11a/04.html 以下の商品で代用しようと思っています。
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B000UDACUK/ref=mp_s_a_1_1?qid=1447236505&sr=8-1&pi=SY200_QL40&keywords=rca+ケーブル&dpPl=1&dpID=318mwAhD8tL&ref=plSrch&th=1&psc=1 恐らく役目としては同じものだと思うのですが、今ひとつ確信が持てません。
もしわかる方がいらっしゃれば教えて頂けると嬉しいです。

s8 に関する質問

全然大丈夫です。
そのまま使えますよ。

スプロケットの使い廻しは出来るのでしょうか？ 今現在、古いクロスバイク GIANT ESCAPE R3 に乗っています。
クロスバイクに使用している部品は以下の内容です。
ALTAS3×8 ホイールシマノ） シマノ ALTUS RD-M310-L/S リアディレーラー シマノ CS-HG41-8 カセットスプロケット（8S） 11-32T シマノ WH-R501 クリンチャーロードホイール 知人より ロードバイク GIANT DEFY4 2013モデル（購入時から変えていないとのことなのでソラ2×8だと思うのですが）を譲ってもらうのですが、ホイールとスプロケットは交換したほうがいいと言われました。
そこで質問なのですが、クロスバイクの後輪ホイール（CS-HG41-8 （8S） 11-32T）をスプロケットが付いたまま、ロードバイクに使用をすることはできるのでしょうか？ それとも、ソラ用のスプロケットに交換しないとクロスバイクに使用しているホイール（WH-R501)を使用することは出来ないのでしょうか？ 単純8速なので使用できるのでないかと思って質問してみました。
WH-R501のホイールを使うのがお勧めかどうかも含めてご意見願います。

s8 に関する質問

まず、ソラは9速のコンポです。
現在のDefy4は2×8で、コンポはクラリスです。
しかし、クラリスはデビューが2013年なので、おそらく2013モデルですと、クラリスの前身の2300シリーズだと思います。
rd-2300ですと、リアの最大歯数が26Tまでのようなので、11-32Tは使えません。
なお、リアディレイラーにClarisと書いてあるようなら、モデルチェンジ後のrd-2400ですので、リアディレイラーのキャパシティーとしては問題ありません。
８速同士なら互換性には問題ありませんから、そのままでも使えます。
ただし、チェーンの長さが足りなくなるはずですので、フロントをアウター、リアをローなどの組み合わせが使えなくなると思います。
ご友人があまりメンテナンスをされずに乗っておられたのであれば、一度専門店でメンテナンスを受けた方がいいかと思います。
ワイヤー類も交換、各所のチェック、ついでにリアディレイラーも確認してもらって、2300なら、クラリスのリアディレイラー（rd-2400）に交換してもらってはいかがでしょうか？

GIANT DEFY3 (2010年モデル)の105 5800化について質問です。
スプロケットを交換しよう→と思ったらフリーハブと互換性ない→つまりハブを交換しないといけない→となるといっそのこと新しいホ イール買った方が良いのでは...。
と、いった事例があると予想しています。
自分はそれを避けたいのですが、以下の自分の条件ではそのような現象が起こってしまう可能性はありますか？ 現在、フロントはトリプルでリアが8速の「SRAM PG850 8S 12-26T」です。
ハブはいまいち何が使われているのか分かりませんが、ホイールセットは例の評判をあまり良く聞かない「GIANT SPINFORCE ROAD Wheelset」との事です。
補足として、スプロケのロー側のさらに奥に、透明なプラスチックの円板状の板のようなものがスペーサー代わりのように付いているのですが、それを取り外して11速の105のスプロケを入れて、はみ出さないのかどうか... 大体の検討でも良いので回答頂けると嬉しいです、よろしくお願いします。

S8 に関する質問

8S対応のハブは、10Sまでしか対応できません。
社外品で、カセットにザグリを入れて、対応させる物もありますが、自己責任でと言う事です。
貴方の危惧されている通り、5800にするには、ハブまで交換となります。
今ハブ交換なしで出来るのは、9Sまでのパーツ(7700,6500,5500,ソラ)だと、STI等の最小げんで出来、10Sまでのパーツだと、ハブを除くコンポ交換でとなります。
余談ですが、10Sフリーを入れる時、フリーに10Sスペーサが付いてきますから、それも忘れず装着してください。
現行品では、10Sティアグラか、5700の105があれば、その辺が落とし所じゃないでしょうか。
ただし、レースを考えず、普通に使う場合は、8Sや9Sの方が耐久性もあり、ランニングコストも安くなります。
パーツ代も安いし、それほどデメリットは無いかと思います。

回答お願いします 試合結果 広島 3-2 巨人 勝ち投手 大瀬良 1勝3敗 負け投手 マシソン 0勝2敗1S 巨人ファンのみなさん サヨナラ負けで3連勝でストップしました… 田口 6回途中5安打2失点(球数94)で降板しましたが 調子良かったですか？ 打線は5安打でした フランシスコ 4打数無安打3三振…外れ助っ人ですかね 村田のミス(サードフライ)でサヨナラ負けとか…何やってるんですかね(怒) 今日の試合の感想お願いします 広島 大瀬良 巨人 田口→6回 笠原→7回 宮国→8回 マシソン

S8 に関する質問

田口くんは良かった方だと思います！ 大瀬良くんが良かったですね！ ちょっと苦労して打てなかったです。
フランシスコさんは、我慢して使うしか ないと思いますけどね！ 審判の判断が両チームを惑わしました。
ハッキリ判断をしていただかないとね。
村田さんもフランシスコさんも結局は 迷い、戸惑い、サヨナラ負け。
タッチしてたら、アウトでしたからね。
いろいろと溜まる試合でした。
また明日、切り替えて頑張ってほしい。

いまクロスバイクに乗っていてMTBクランク（deore)を使っています。
もちろんスプロケもMTBのものですがこれをロードのスプロケに変えることは可能でしょうか？？ ８s⇒９sです もちろんディレイラーとホイールを９速まで対応のものにした上でです。
あとシフターは９速外装用のものだったまずなんでもいいのですか？

S8 に関する質問

＞クロスバイクに乗っていてMTBクランク（deore)を使っています 「自動車」のカテゴリーなので、回答が少ない場合 知恵袋トップ＞ スポーツ、アウトドア、車＞自転車、サイクリング 質問を適切なカテゴリーに、絞ってみては

いまクロスバイクに乗っていてMTBクランク（deore)を使っています。
もちろんスプロケもMTBのものですがこれをロードのスプロケに変えることは可能でしょうか？？ ８s⇒９sです もちろんディレイラーとホイールを９速まで対応のものにした上でです。
あとシフターは９速外装用のものだったまずなんでもいいのですか？

S8 に関する質問

８から９は、総取り替えになりますから、新車買ったほうが安いと思います。
フロントをロードコンポの2枚にすると、高速で峠攻めたいならいいけど、町中の坂道で大変苦労すると思います。
乗り方・使用場所・目的次第なので、サイクリングロードだけとか平坦ならいいけど。
高速走行前提で峠も走りたいなら、素直にロードにしたほうがよいかも！