スイフトスポーツZC32Sなんですが、センターパイプ交換されてる皆さんはどこのメーカーのセンターパイプに交換されてますか？ 簡単でいいんで使ってみての感想など聞かせてください

匿名さん

スイフトスポーツZC32Sなんですが、センターパイプ交換されてる皆さんはどこのメーカーのセンターパイプに交換されてますか？ 簡単でいいんで使ってみての感想など聞かせてください。
音質 とか音量が上がったとかなんでもいいです。
あとどこまで弄ってコンピュータは変えてますか？ 批判的な意見とかいらないんで笑

31スイスポ乗りです。
31になりますが私は過去にセンターパイプを4〜5回ほど交換しているので参考までに… 今はROTREX付いているのでサンラインの60パイの触媒無しサイレンサー無しセンターパイプ(60パイはほぼ過給器付き用)に交換しています。
音量はリアマフラーにもよりますがかなりうるさいです。
サーキット走るのであまり気にしないですが… トラストのサイレンサー有り触媒有りのセンターパイプは音量が下がって低回転はあまり変わらず高回転もあまり変わらずで中回転が良くなった。
(燃費も良くなった) R.s製ハイパフォーマンスセンターパイプは低回転ちょっと犠牲にして高回転は伸びがよくなりましたね。
(街乗り時燃費悪化)音量は若干うるさくなった。
そしてサイレンサー内部の作り方が少し古い… 取り外す時にセンターパイプ内を覗きこんだらパンチングメッシュが波状に歪んでました。
サンラインセンターパイプ(サイレンサー無し50パイ)は完全にNA用で高回転重視。
音はうるさいです。
ECUの書き換えは吸排気を全て社外品に交換してからがいいと思います。
私もNA時代に吸排気全て変えてからやりました。
そしてROTREXを装着した時に付属のアルティメイトに不具合があったので現車セッティングしてもらいました。
でも現車セッティングじゃなく車のECUにハーネス繋いでPCでそのショップが独自が作ったデータを書き換えするだけならいつしてもいいと思いますよ。
結局そのデータを入れたスイスポは全て同じ性能(エンジンの状態にもよる)になるのですから。