マグナ50 ボアアップ マグナをボアアップしました 二次減速を変えて最高速度アップを試みましたが 最高回転数が上がらず、結局50ccの時と同じくらいです

マグナ50 ボアアップ マグナをボアアップしました 二次減速を変えて最高速度アップを試みましたが 最高回転数が上がらず、結局50ccの時と同じくらいです

匿名さん

マグナ50 ボアアップ マグナをボアアップしました 二次減速を変えて最高速度アップを試みましたが 最高回転数が上がらず、結局50ccの時と同じくらいです。
キャブはノーマルでMJ75を付けてみましたが、濃すぎてボコつくので純正70番に戻して エアスクリューを何回転か回した所プラグが良いきつね色になりました。
低中回転の吹け上がりも良好。
純正エアクリーナーと直キャブで回転数の変化を比べましたが どちらも全く一緒なので吸気云々ではないような気がします。
やはりハイカムを入れないと回転数は上がりませんかね?

多分、少しのトルクは上がってると思いますが吸排気も重要ですね。
吸い込む量が足らないと意味ないので で、吸気と言えば吸気側のバルブのリフト量も排気となれば排気側も同じく。
つまりはハイカム入れなきゃあまり体感出来ないかもです。
私は少しの違いくらいは体感しましたが とりあえず中古ででも見つかるならカブ90純正カムとかもいいですよ。
下手に社外品買ってもプロフィールがどうこう難しいかもしれませんし ここは無難に純正を私はオススメしときます。

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匿名さん

マグナ50 ボアアップ マグナをボアアップしました 二次減速を変えて最高速度アップを試みましたが 最高回転数が上がらず、結局50ccの時と同じくらいです。
キャブはノーマルでMJ75を付けてみましたが、濃すぎてボコつくので純正70番に戻して エアスクリューを何回転か回した所プラグが良いきつね色になりました。
低中回転の吹け上がりも良好。
純正エアクリーナーと直キャブで回転数の変化を比べましたが どちらも全く一緒なので吸気云々ではないような気がします。
やはりハイカムを入れないと回転数は上がりませんかね?

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