古い英国車のウインカーレバーは左側なのですか

匿名さん

古い英国車のウインカーレバーは左側なのですか。
国産車は右ウインカーですが、この理由は左手は シフト操作するから、だと聞きます。
しかしながら現行の輸入車はハンドル位置とは無関係に 左ウインカーです。
国産車がどのような理由で右ウインカーになったのかが知りたい。
同じく右ハンドルの英国車は元々は右ウインカーであったのが ある時期に左ウインカーになった（が日本車は変更しなかった）のか、 それとも英国車は元々左ウインカーであったのか、それが疑問です。

日本車の右ハンドルが右ウインカーレバーなのは、ウインカーレバーとワイパーレバーとで前者の方が使う頻度が高く、シフトレバーの反対側に配置するのが望ましいからです。
イギリス車も元々はハンドル位置でウインカーレバーの位置を変えてたみたいですけど、右側通行国のメーカーがコストや部品管理の手間を省く為にハンドル位置関係なく左ウインカーレバーにした訳です。
イギリスも輸出が多く左ハンドル車も数多く作ってたのでそれに同調し、ISOの規格でそう決めてしまったのです。
ただ、そんな話は主にヨーロッパのメーカーの話なわけで、韓国や(来年には工場が全部閉鎖されちゃいますが)オーストラリアは基本的に日本同様にハンドル位置によってウインカーやワイパーのレバーを作り分けており、よく言われる「右ウインカーレバーは日本だけ」なんて話は真っ赤なウソです。
前述したISOの規格も今や「右ハンドル車に限り、右ウインカーレバーも認める」と正式に改定されてますし。
アメ車にしたって右ハンドルでも仕向地や工場の違いでウインカーレバーが左に付いたり右に付いたりしますし。