ドゥカティSS900ie（2001）乗りです

匿名さん

ドゥカティSS900ie（2001）乗りです。
最近発進時にクラッチミートすると、変な振動＋音がして、ガッっと繋がってしまい、時々エンストしてしまいます。
（症状が出る時と出ない時があり、ビクビクしています。
。
） 回転数が低すぎるのかと思いきや、逆に上げるといきなりガッっと繋がる症状が強く出ます。
ネットで調べると、ジャダーのことはよく出てきますが、「クラッチ滑り」という感じっぽく、逆の症状だなぁと思っています。
まだクラッチプレートの確認はしていませんが、やはり交換時期なのでしょうか？或いは組み換えで回避できる問題なのでしょうか？？？ ご存知の方おられましたら、教えてください。

それは、クラッチプレートの摩耗っつーより、バスケットとフリクションプレートの当り箇所が減ってる影響の方が大きいな。
自分も何回かクラッチは交換したけど、実際のとこドゥカティの乾式のフリクションプレートって、巷で言われてるほど減らない。
15000㎞走っても、厚みは使用限界の値より若干余裕があった。
だが、バスケットとプレートの当り箇所はダメ、どんな乗り方しても10000～15000㎞走ればギタギタになってる。
で、このギタギタの溝に引っかかって一部のディスクの動きが悪くなると、スタート時にギャギャッといったり、変な半クラみたいな感じになんのよ。
自分でコントロールしてる半クラと違うのは、全部のディスクがまんべんなく半クラ状態になるんじゃなく、引っかかった一部のディスクだけが半クラ状態になるから、予測できない繋がり方したり変な音が出たりするわけ。
そうじゃないと思ってるみたいだけど、立派なジャダーの一種だわ。
組み換えでダマしダマしいけないことも無いけど、症状はどんどん進むよ。
信号のたんびにギャギャっていうので、しんどくなるくらい。
バスケットとディスク、同時交換じゃないと根本的な解決にはならんね。