車を直すか、それとも高い売値になるうちに売却するか

車を直すか、それとも高い売値になるうちに売却するか

匿名さん

車を直すか、それとも高い売値になるうちに売却するか。
あなたならどうします? 2年前に新車を買いました。
ですが、冬のエンカル等により、ドアに細かい点々とした錆びが付着してしまい、落とすにも落としきれません。
もともと乗り潰すつもりで買ったのですが、その頃には車体に目立つくらいに錆びが広まっていることだと思います。
修理するにも1箇所ならともかく、ほぼ全面に錆びが付着しているようでは修理代がかなり高く付くことでしょう。
でもまだ2年しか経っていないため、売却するのももったいないですし。
だが、乗り潰して売りに出すころには、売値にはならないはずですし。
皆さんならどうしますか? 下記は車の情報です。
ダイハツ ムーヴカスタム LA100S オプション込で総額約200万で購入。
新車購入の為、来年2月に初車検を迎える。
走行距離は27000キロ。
修復歴はなし。
住まいは長野県。
解決済みにしてしまったため、もう一度同じ質問をします。
たびたびスイマセンが、ご意見聞かせてください。

おお、よかったよかった。
補足できなくて困ってたんだ。
そういうのはね"錆"を先に書くものじゃないんだよ。
鉄粉がこびりついてるってやつだ。
鉄粉クリーナー(粘土)で取るもの。
鉄粉クリーナーで除去できないとなると車のすぐ近くで サンダー使われてないかな? サンダーの火の粉を浴びると鉄粉が表面のウレタンを少し溶かして 食い込んでしまうので簡単に取れない。
こうなるとプロに頼んで磨きかけてもらったほうがいい。

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車を直すか、それとも高い売値になるうちに売却するか

匿名さん

車を直すか、それとも高い売値になるうちに売却するか。
あなたならどうします? 2年前に新車を買いました。
ですが、冬のエンカル等により、ドアに細かい点々とした錆びが付着してしまい、落とすにも落としきれません。
もともと乗り潰すつもりで買ったのですが、その頃には車体に目立つくらいに錆びが広まっていることだと思います。
修理するにも1箇所ならともかく、ほぼ全面に錆びが付着しているようでは修理代がかなり高く付くことでしょう。
でもまだ2年しか経っていないため、売却するのももったいないですし。
だが、乗り潰して売りに出すころには、売値にはならないはずですし。
皆さんならどうしますか? 下記は車の情報です。
ダイハツ ムーヴカスタム LA100S オプション込で総額約200万で購入。
新車購入の為、来年2月に初車検を迎える。
走行距離は27000キロ。
修復歴はなし。
住まいは長野県。
解決済みにしてしまったため、もう一度同じ質問をします。
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