匿名さん
こんばんわ スズキ HN22S kei 6型 Bターボ FF に乗っている者です 車高調を買おうと思ってます。
見せる車高ではなく走る足回りにしたいと思っています。
TEINのストリートベイシスとクスコストーリート以外で迷っています LEONとシュピーゲルで迷っています ほかのメーカーの車高調や、シュピーゲルの車高調の特徴などを教えてください。
あとLEONの車高調は走るための車高調ですか? 回答お願いします。
匿名さん
こんばんわ スズキ HN22S kei 6型 Bターボ FF に乗っている者です 車高調を買おうと思ってます。
見せる車高ではなく走る足回りにしたいと思っています。
TEINのストリートベイシスとクスコストーリート以外で迷っています LEONとシュピーゲルで迷っています ほかのメーカーの車高調や、シュピーゲルの車高調の特徴などを教えてください。
あとLEONの車高調は走るための車高調ですか? 回答お願いします。
全て ドレスアップ用の車高調です。
! ところで サーキットデビューなさるんですか。
? そうでないなら、レース用の特注車高調でも ドレスアップ用の車高調に成り下がります。
! 何故なら 車高調は “区間限定”のサスペンションパーツです。
特定の閉鎖コースに合わせて 各要素を変更し、タイヤの性能と動力性能を 最大限に引き出すためのサスペンションパーツです。
買って 取り付けただけでは性能を発揮できず、取り付けるべき自動車の特性を知り、要素の変更方法を知り、アライメント調整の手段とノウハウを会得して 初めて性能を発揮できるサスペンションパーツです。
公道しか走らないなら、走行性能を求めて車高調を買うのは筋違いです。
ラリー車なら 車高調を組み付けて公道を走ったりしますが、それでも “公道を閉鎖したコース”です。
そのコースに合わせて調整して使用するんです。
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