イニシャルＤのストーリーで、藤原とうふ店トレノのエンジンブローの話がありますが、 実際�

匿名さん

イニシャルＤのストーリーで、藤原とうふ店トレノのエンジンブローの話がありますが、 実際に高速ドリフトをしている車は、エンジンより先にドライブシャフトの方が先に壊れる ことはないのでしょうか？ また、藤原とうふ店トレノをエンジン換装後の話もありますが、パワーアップ後って ドライブシャフトも強化させないとならないのではないのでしょうか？ よく長距離を走ったトラックなどが、ドライブシャフトを破損し、動力が伝わらなくなった と言う話や、旧車の未再生車両なども普通に右左折しただけでドライブシャフトが 破損して動力が伝わらなくなったという話を聞くのですが・・・

８６のドラシャはよく折れますが高速ドリフトとかは関係なく例えば低速から一気に加速する場面でよく折れます。
ホントに折れすぎてハイグリタイヤも使えないのでイライラします。
ノーマルエンジンなら折れないかもしれませんが２２０馬力のエンジンでは折れると思います。