18クラウンに乗っています。 フロントキャンバーについて回答いただければうれしいです。 現状、20インチ225 35のタイヤで車高調にてタイヤ上指1本くらいまで下げております。 純正キャンバ ー角だとほとんど真っ直ぐの状態です。 りあと同じくらいで、フェンダーがタイヤに少しかぶるくらいまで車高をさげたいのです。 フロントをあと1センチくらい下げると、フルバウンドの際、タイヤの外側のナナメになっているところにフェンダーが当たり少しタイヤに傷がつくくらいのタイヤの大きさになってます。 そこで、フロントタイヤ少しかぶりくらいまで下げて、（あと3センチくらい）全切りできるようにしたいのです。 思いついたのは、 ①調整式フロントアッパーアームをいれ、キャンバーをつければ、フェンダーとの干渉もいい感じにかわし、車高も下げれる。 ②調整式ピロアッパーマウントでキャンバーをつけてもっとさげる。テインの車高調ですので、上の部分だけ取り替える感じ？の方法？ テイン以外のピロアッパーがつけれるのかも不安です。 キャンバーをある程度つければ全切りできるものなのでしょうか？ そこまで8度とかつける気はありません。若干キャンバーついてるなぁくらいが希望です。 キャンバーボルトなどもあるそうですが、どうするのが一番いいでしょうか？ あとは225.30r20にタイヤを替えるのは最終手段にしたいです。 どれがいいかわかりませんので、ベストな方法わかるかた教えてください。 私は専門用語があまりわからないので簡単に教えていただければ嬉しいです。 よろしくお願い致します。
