車を新車で購入して２年経過しましたが、 洗車はいつも洗車機の超撥水とか言うのを月に1回か２回しかしてません。 そこで質

車を新車で購入して２年経過しましたが、 洗車はいつも洗車機の超撥水とか言うのを月に1回か２回しかしてません。 そこで質問なのですが 良く古い車で車の屋根とかボンネットが塗装剥げ？みたいになってる車を見ますが ちゃんとコーティングの施工とか手掛けワックスとかしてないと あんなふうに塗装が剥げちゃうのですか？ 車の塗装に詳しい方など教えて下さい。 又、何年も洗車機の撥水程度しかしていない人からの塗装の状態なども聞きたいです。 今の車は10年以上乗りたく乗り潰したいのですが塗装が剥げるのは嫌なので… 因みに家の駐車場には屋根はありません。

＜長文の回答で勘違いされている方がいますので、正しく回答します。 塗装が剥げる前にクリアが剥がれます。その後に塗装が剥がれます。 現在の塗装でも、塗装剥離は起こります。 露天駐車を長年続けますと、今も昔もクリアと塗装の間に夜露、雨滴が入り込んでが１０年程度経過でクリアが剥離し、その後塗装が剥がれます。 コーティングやワックス掛けを時々行ない、車体全体が収納出来る屋根付車庫に保管２０年、走行距離１５万ｋｍでも「昨日新車で納車されたみたいに綺麗」は充分に 可能です。 ※旧車の集いでは、コーティングやワックス掛けを時々行い、車体全体が収納出来る屋根付車庫に保管３０年～、走行距離１５万ｋｍ～２０万ｋｍ以上、塗装は当然オリジンナルで「昨日新車で納車されたみたいに綺麗」を時々見かけます。 車体全体が収納出来る屋根付車庫が無理ならば、ボディカバーで対応。 新幹線等の高架下駐車場も、鉄粉が降ってくるなどと揶揄する、知ったかぶり回答が時々投稿されていますが、問題になる程の事は全く有りません。 極一部の車を大切に方の中には、新幹線等の高架下駐車＋ボディカバーの方も見かけます。 １５年程間を所有していた、ポリマー加工を施した（年一回×１５回ポリマー加工）屋根付き車庫の保管の私の愛車は月２回、多い時には月４回の自動洗車機での洗車は怠った事が無く、トータルの自動洗車回数は、５００回超にもなりましたが、手放すまでとても綺麗でした。 <下記の回答は、大嘘と断言します。 ＞洗車機の回数が少ないならまだしも、月に2回もずっと洗車機にかけて～可能性は低いと思いますが、10年後、塗装が剥げてくる可能性もあります。 ＜なんにも知らない知らないくせに、根拠の無い回答はしては駄目➡回答は正しく。