近々ロードバイクを乗り換えようと思っています。 4車種候補があり、どれも甲乙つけがたいので大変悩んでいます。 用途は都内

近々ロードバイクを乗り換えようと思っています。 4車種候補があり、どれも甲乙つけがたいので大変悩んでいます。 用途は都内で往復60kmの通勤のみです。雨の日は乗りません。 現在はクロモリのバイクで通勤してます。 候補車種は ・KUOTA KHARMA 2013辺りの中古 ・ GIOS TORNADO 2014、15の中古 ・ PINARELLO QUATTRO 2013の中古 ・ FOCUS IZALCO PRO 2.0 2013の中古 です。 見た目はどれも気に入っており、カーボンバイクははじめてなので、上の車種についていろいろ教えてください。 現在乗っている方の感想などもお聞かせください。 宜しくお願いします。

通勤に30万円もするロードバイクを使うのは少しもったいない気がします。 雨の日は乗らないとはいえ、毎日60キロは走るわけですから途中雨が降ってくることもあるでしょうし、突然トイレに駆け込まなければならない場面もあるかもしれません。高級バイクは盗難リスクもあがりますのでその辺に気軽に止めることもできません。頑丈で盗難リスクも少ない今のクロモリバイクが通勤には最適と思いますけどね。 また、どうしてもその年式のモデルが欲しいというのなら別ですが、カーボンモデルを中古で購入するのはお勧めしません。第一に誰がどう使ったかなんてわかりませんし、見た目はきれいでも見えないところにクラックが入っているかもしれません。買う前に入念にコインチェックできる環境でしたら話は別ですが・・。少なくとも私だったら実店舗で新車を買います。 ・・・とまあ、ネガティブな意見を先に書きましたが、買うことを前提に質問されていると思いますので、自分が乗ったことがある車種の感想などを書きます。 候補に挙げられている車種はどれもピュアレース仕様のモデルですね。 トップチューブが短めで前傾姿勢が取りやすく、ホイールベースも短くグイグイ進んでキュンキュン曲がる。そんな鋭い挙動を楽しめるバイクです。 特にピナレロのクアトロとフォーカスのイザルコ2.0は、フレームの前三角が硬く、踏んだらグイグイ進む系のバイクです。クアトロはオンダフォークの恩恵なのか、下りや高速域で地面にびたっとくっつくような操舵感があります。 また、2013年と言えば、各社の軽量化・高剛性化競争がピークを迎えていた頃ですから、現行モデルの平均的な剛性よりも硬く感じるかと思います。本気で漕いだら生半可な体力だとすぐに脚が無くなりますが、ストップ＆ゴーの多い都内を片道30キロ走る程度であれば疲れることはないかと思います。 クォータとジオスは乗ったことがないのでわかりませんが、インプレ記事などをみる限りしなやかでよく進むバイクという評価ですね。 どれを買っても後悔はしないと思います。が、最後まで中古購入という部分が引っかかりますね・・。 いい買い物ができるといいですね。参考になれば幸いです。