スーパーカブ５０キャブ車についての質問です。 本日パワーフィルターとマフラーとオイルを交換しました。 当方カスタ

スーパーカブ５０キャブ車についての質問です。 本日パワーフィルターとマフラーとオイルを交換しました。 当方カスタム初心者です。 問題点 ・アイドリング中たまにパワーフィルターから白煙が漏れて『パシュッ』とおとを立てながらエンスト。ちなみに排気漏れはまれですが、エンストは頻繁。 ・９０ccにボアアップしてあるのに５０㌔越えるとスピードが上がらなくなる。アクセルを開けてもカブるだけ。 作業内容 ・フィルターをキタコのチューブの付けれるタイプのパワーフィルターに交換。(なんのチューブかはわかりません(;;´Д`)) ・マフラーを武川Ｐ-SHOOTERに交換。 ・オイルもカストロールに交換。 作業の仕方が悪かったのでしょうか 元々エンストはたまにしてましたが、カスタム作業後は信号で止まる度にエンストしそうになり、しかたがないのでアクセルを少し開けて耐えてます。 なにかミスの可能性とその対策をお教え願えればと思います。 よろしくお願いします。

作業ミスじゃなく、パーツ付ければパワーが上がるとか思ってる貴方の知識不足。 吸排気のセッティングが出ていないからノーマルより劣る結果になる。 勉強してからセッティングをに見直しが必要。