中規模河川内でのシーバスロッド 河川内でウェーディングをしています

中規模河川内でのシーバスロッド	 河川内でウェーディングをしています

匿名さん

中規模河川内でのシーバスロッド 河川内でウェーディングをしています。
激流とまではいきませんが、それなりに強い流れがあります。
現在はモアザンAGS92Lを使用しており、80オーバーも90 ㎝の鯉も揚げた事がありますが、やはりヒヤヒヤものです。
そこで、強い流れの中でランカーサイズを掛けても、充分対応が出来るパワーのあるロッドに替えようと思っているのですが、だいぶ悩んでいます。
良く使うルアーは9~14㎝のミノー、シンペンがメインで、長さはやはり9ft前後がいいです。
いま気になっているロッドはヤマガブランクスとAPIA、あとはやはりモアザンAGSシリーズで、 特にバリスティック93/16、モアザンAGS93ML、Angel Shooterあたりが気になってます。
使ったことがある方がいましたら、ご意見をお伺いしたいです。
また、他にもお勧めがありましたら教えて下さい。
よろしくお願い致します!

まずエンジェルシューター、モアザンブランジーノ95MLに使用感がかなり近いのですが曲げるとダルさを感じます。
河川より港湾向きのロッドです。
モアザンAGS93MLは使ったことがないので割愛 バリスティック93/16は曲るパワーロッド。
14cmのビッグミノー(ペニーサックやエンゼルキッス等)も楽勝で使えますし50cmクラスでもそれなりに曲る楽しいロッドです。
曲げこんでからのパワーは特筆物でMオーバー10kg超を激流でキャッチするために開発された製品ですから上記の条件だとバリスティック93/16が一番ではないかと思われます。
価格もむちゃくちゃ高い(同じコンセプトのミウラデザインのロッドなんて18万円もしますしリップルでも6万円近くします)わけではないのでお買い得感は高いですね。

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中規模河川内でのシーバスロッド	 河川内でウェーディングをしています

匿名さん

中規模河川内でのシーバスロッド 河川内でウェーディングをしています。
激流とまではいきませんが、それなりに強い流れがあります。
現在はモアザンAGS92Lを使用しており、80オーバーも90 ㎝の鯉も揚げた事がありますが、やはりヒヤヒヤものです。
そこで、強い流れの中でランカーサイズを掛けても、充分対応が出来るパワーのあるロッドに替えようと思っているのですが、だいぶ悩んでいます。
良く使うルアーは9~14㎝のミノー、シンペンがメインで、長さはやはり9ft前後がいいです。
いま気になっているロッドはヤマガブランクスとAPIA、あとはやはりモアザンAGSシリーズで、 特にバリスティック93/16、モアザンAGS93ML、Angel Shooterあたりが気になってます。
使ったことがある方がいましたら、ご意見をお伺いしたいです。
また、他にもお勧めがありましたら教えて下さい。
よろしくお願い致します!

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リトルカブ88ccに乗っています。
武川のP-SHOOTER マフラーは88ccボアアップに対応しているのでしょうか? あと、カタログ等を見ても抜けの良さが表記されていませんが、ノーマルマフラーより 抜けは良いのでしょうか?

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>88ccボアアップに対応しているのでしょうか? 「対応」はどういう意味で書かれていますでしょうか? カタログを見たわけではありませんが、〇〇用と書かれているなら対応、書かれていないなら非対応では? ネット検索で見たそのマフラーの説明文では、「認証制度はノーマル車輌に使用する場合に限り、排気量等を変更したエンジンに使用した場合は適合外となります。
」と書かれていますので、ボアアップしたエンジンには非対応とも読めます。
詳しくは、武川に電話して聞くべきだとおもいます。
単に付くかどうかという意味なら、付くと思いますよ。
>ノーマルマフラーより抜けは良いのでしょうか? 一般論ですが、社外マフラーはノーマルに比べて抜けが良いものしか見たことありません。

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SUZUKIの除雪機 SNOW SHOOTER SS1511 VESと書かれた機種を購入しようと思うのですが、 この機種の除雪能力や緒元など、何か情報をご存知の方はいらっしゃいますか? 検索してもほぼなにも見つかりませんでした。

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スズキが除雪機関連から撤退し相当の年数が経ておりますが その車種は 電動式ですかエンジン式ですか? と言うのは あまり聞いた事のない車体で もし可能なら 画像載せてもらえれば 大体わかるかなと思いますが。
昔で言うと その頃のスズキは エンジンのみ提供し 車体は別メーカーで 車体メーカーは 数年前に倒産しています。
ただ この車体メーカーは いろんなメーカーに提供していたこともあり 共通してる部分もあり 社名は変わりましたがまだ パーツは存在してるようです。
実際 SS555ESと言う車種 再生した際 部品購入は出来ました。
エンジン式の場合 大体は 前の数字が馬力で後ろの数字が除雪幅になっているのですが 知ってる範囲でその車種は 記憶にないので 画像でも載せてみてください

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Abu/アブ REVO ELITE BIG SHOOTER/ビッグシューターについての質問です。
アブ REVO ELITE BIG SHOOTER/レボエリートビッグシューターを所有している or 所有していた方に質問です。
PE4号は何mぐらい巻くことは可能でしょうか?? (PE4号でなく、5号は何mだった!たPE3号は何mだった!でも結構です) ※PEはメーカーにより同じ号数でも若干の太さが違いますので、それは重々承知しております。
abuのカタログ表記はアテにならないので、現在過去に所有実績がある方からの回答をお願い致します。
また、abu5000~6000番台に装着可能のabuエルゴパワーハンドルはビッグシューターに加工なく取り付け可能でしょうか?? 何卒、よろしくお願いします。

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WX4の4号が180mくらい。

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スーパーカブ50キャブ車についての質問です。
本日パワーフィルターとマフラーとオイルを交換しました。
当方カスタム初心者です。
問題点 ・アイドリング中たまにパワーフィルターから白煙が漏れて『パシュッ』とおとを立てながらエンスト。
ちなみに排気漏れはまれですが、エンストは頻繁。
・90ccにボアアップしてあるのに50㌔越えるとスピードが上がらなくなる。
アクセルを開けてもカブるだけ。
作業内容 ・フィルターをキタコのチューブの付けれるタイプのパワーフィルターに交換。
(なんのチューブかはわかりません(;;´Д`)) ・マフラーを武川P-SHOOTERに交換。
・オイルもカストロールに交換。
作業の仕方が悪かったのでしょうか 元々エンストはたまにしてましたが、カスタム作業後は信号で止まる度にエンストしそうになり、しかたがないのでアクセルを少し開けて耐えてます。
なにかミスの可能性とその対策をお教え願えればと思います。
よろしくお願いします。

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作業ミスじゃなく、パーツ付ければパワーが上がるとか思ってる貴方の知識不足。
吸排気のセッティングが出ていないからノーマルより劣る結果になる。
勉強してからセッティングをに見直しが必要。

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中規模河川内でのシーバスロッド 河川内でウェーディングをしています。
激流とまではいきませんが、それなりに強い流れがあります。
現在はモアザンAGS92Lを使用しており、80オーバーも90 ㎝の鯉も揚げた事がありますが、やはりヒヤヒヤものです。
そこで、強い流れの中でランカーサイズを掛けても、充分対応が出来るパワーのあるロッドに替えようと思っているのですが、だいぶ悩んでいます。
良く使うルアーは9~14㎝のミノー、シンペンがメインで、長さはやはり9ft前後がいいです。
いま気になっているロッドはヤマガブランクスとAPIA、あとはやはりモアザンAGSシリーズで、 特にバリスティック93/16、モアザンAGS93ML、Angel Shooterあたりが気になってます。
使ったことがある方がいましたら、ご意見をお伺いしたいです。
また、他にもお勧めがありましたら教えて下さい。
よろしくお願い致します!

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まずエンジェルシューター、モアザンブランジーノ95MLに使用感がかなり近いのですが曲げるとダルさを感じます。
河川より港湾向きのロッドです。
モアザンAGS93MLは使ったことがないので割愛 バリスティック93/16は曲るパワーロッド。
14cmのビッグミノー(ペニーサックやエンゼルキッス等)も楽勝で使えますし50cmクラスでもそれなりに曲る楽しいロッドです。
曲げこんでからのパワーは特筆物でMオーバー10kg超を激流でキャッチするために開発された製品ですから上記の条件だとバリスティック93/16が一番ではないかと思われます。
価格もむちゃくちゃ高い(同じコンセプトのミウラデザインのロッドなんて18万円もしますしリップルでも6万円近くします)わけではないのでお買い得感は高いですね。

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新型スーパーカブ110のマフラーを変えるとしたらどれがいいと思いますか?一つ目は、MORIWAKIのメガホンマフラー。
二つ目は、TAKEGAWAのボンバーマフラー。
三つ目は、同じくTAKEGAWAのP-SHOOTERマフラーです。
あまり こういうのには詳しくないのでみなさんの意見を聞かせてください!あと、この三つの中で一番いい音のするマフラーはどれでしょうか?みんさんのたくさんな意見お待ちしています!!

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ひとつ前のJA07での話ですが、同じエンジンだと思いますので、その感想ですが、私は武川ボンバーを着けてました。
音はすごくイイですよ♪ ドコドコと太く低めの爆音系ですが、私は大好きです。
家の前で長時間アイドリングするのは少し憚れますが、走り出してしまえば自己満足です。
装着半年、その後、今はエアクリとセットでBRDマフラーに変えてしまいましたが、音は断然ボンバーの方が良かったです。

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教えてください!! フロッグ専用タックルを組みたいのですが ロッド BL-FR701MHFBに リール AbuGarcia BIG SHOOTER COMPACT って組めますかね? また、自分はBL-FR701FHMBがフロッグに1番 適していると思うのですが、他にオススメのロッドってありますか? それか、AbuGarcia ホーネット キラービーも気になってるんで性能など知っていればよろしくお願いします(^O^)

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私は、 ①ダイワ『BLACK LABEL FR 701MHFB』 ②ダイワ『BLACK LABEL FR 721HRB』 ③ダイワ『STEEZ 701MHFB-SV【FLANKER】』 ④ダイワ『STEEZ 701HMHXB-XTQ【HUSTLER】』 をフロッグに使用しています。
上記のロッドに ①deps x DAIWA『DR-100ZX』 ②ダイワ『T.D.ジリオン Jドリーム 7.9』 ③ダイワ『STEEZ 100SH』+ ダイワ『SV105スプール』 を組合せて使用しています。
ラインは、 ダイワ『PE Performance 8Braid+Si』を使用しています。
ロッドに関しては、 ダイワ『BLACK LABEL FR 701MHFB』はとてもフロッグが扱い易いロッドですよ。
着水直後からしっかりドッグウォークさせられるので満足しています。
このロッドと組合せるなら deps x DAIWA『DR-100ZX』か ダイワ『T.D.ジリオン Jドリーム 7.9』が良いと思います。

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Shooterに関する質問

スーパーカブ110(JA10)を所有していますが、マフラーを「武川PーSHOOTERキャプトンマフラー」(ホンダのカタログに掲載されていたもの)に付け替えようと思っていますが、 メガネレンチがあれば自分でもマフラーの脱着をすることができますか。
専門的知識が必要でしょうか。
このマフラーは、ネットショップで購入しようと思っています。
何卒、ご教示ください。

Shooter に関する質問

車とは違って片手で持てるしセンサーもマフラー側ではなくエンジン側にあるし締め過ぎに気を付ければ大丈夫 欲を言えばマフラーと間に挟んである排気漏れを防ぐガスケットを外した時にエンジン側のポートに残ったガスケットだのゴミだのをしっかり金属のブラシとかせめてドライバーでしっかり落として欲しい 結局のところよく分からんならバイク屋へ もし締め過ぎたら直すのに金かかるしガスケットを落とさずに残ってたら排気漏れを起こして安いものとはいえわざわざガスケットを買うはめになるし自分でやるならお気を付けて あとはカブ110用マフラーでもJA07、JA10共用と共用不可を気を付けるぐらいか

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Shooterに関する質問

先日に続いての質問です。
おもわぬ大物が掛かることを予想しての仕掛けは、どれくらいを準備しておけばよいでしょうか。
また、餌も、「ゆむし」が大物狙いに良いと書いてありましたが、餌に関してもアドバイスお願いします。
ちなみに自分は、 竿 :3号の3.9mの「波止磯 遠投SP」という磯竿(安かった) リール:SUZUMIのFilid Shooter FS6000という、ちょっと古いリール ライン:バーマックス磯の5号(よれずに強度がかなりあるとの評価があった) ウキ :釣り研の「遠投げカゴサビキ」の8号または、駿河ウキ8号 カゴ :6号か8号のステンカゴ 天秤 :25cmから30cmくらいのナイロン天秤 ハリス:ジョイナーボスメントのフロロカーボンハリス 2号(水中で消えると定評だった) 餌 :撒き餌はチヌめぐりとオキアミボイルを混ぜたもの サシエはオキアミボイルLサイズ 以上です。
自分はこれで、今まで25cmくらいまでの鯛や30cmくらいのグレ、40cmほどのボラなどは釣れましたが、まだ50cmとかの魚は取り込んだことはなく、先日、三崎方面の波止で、リールを巻けないほどの大物が掛かったものの、ドラグの調整なども全く知らないまま、ハリスをチモトから切られてあっけなく終了してしまいました。
(その格闘の直後に釣り場に来た大物釣り経験ありのおじいちゃんに言わせたら、その引き具合は、70cmクラスの鯛じゃないか・・とのコメントをもらいました。
) いつか50cm~60cmくらいの鯛などを上げたいのですが、仕掛けはこの程度でよいものでしょうか。
また、餌もオキアミボイルのみでは、限界があるのでしょうか。
たとえば、ユムシとかでも、カゴ釣り仕掛けでいいのでしょうか。
ぜひ、アドバイスをお願いします。

Shooter に関する質問

タックルバランスが悪いですね。
3号の竿だと、3号以上のラインを使わなければ、ラインに負担がかかり切れやすくなります。
今は2号ハリスということなので、最低3号、お勧めは4号、5号です。
それから、チヌ針は細軸なので、大物が掛かると伸ばされることがあります。
グレ針かマダイ針を使った方が良いでしょう。
撒き餌ですが、集魚剤を混ぜなくてもボイルだけで十分です。
当方の住む地域では、カゴ釣りに集魚剤を混ぜる人はほぼ0です。
それでも、マダイや青物がバンバン釣れます。
付け餌もボイルです。
ユムシをつけても釣れないでしょう。
ユムシは海底に這わせてこそ真価を発揮する餌です。

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Shooterに関する質問

ロックフィッシュ用スピニングタックルについて質問です。
瀬戸内(香川)でアコウを狙おうとスピニングタックルを揃えようと思います。
予算があまりなく出来ればリールは流用したいと思っていますが竿とのマッチングがいまいちわからないため相談します。
竿はパームスのLURK SHOOTER(LRGS-72ML+ KIJIHATA.SP)を購入しようと考えています。
狙い方はワームでボトムをネチネチ攻めるつもりです。
この場合リール+ラインはどれくらいの物を使用するのがよいでしょうか? ちなみに保有しているリールは、 ・カルディアキックス3520ハイギヤ(PE1.5号を巻いています) ・ルビアス3000(PE1号を巻いています) ・アルテグラ2500S 糸は巻き替えるにしてどれがいいでしょうか? 合いそうになければ購入しようと思いますがアドバイスいただければと思います。
よろしくお願いします。

Shooter に関する質問

私も時々香川でアコウを狙っています。
ロッドは問題ないと思いますが ほとんどの人はバスロッドやエギングロッドを代用していますね。
私もエギングロッド(86MH)を使用しています。
問題なく釣れます。
投稿者さんも他にロッドがあるのでしたら まず試験的に試されたらいかがでしょう。
リールはルビアス3000(1号巻き)で充分です。
私は リーダーを3~4号 2m位取っています。
傷つく場合が多いのでカットできるよう長めにしています。
もっと詳しい方もいると思いますので あくまで参考にしてください。
粘って1匹くらいですので 辛抱強く・・お互いに頑張りましょう!

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