エンジンがなかなか、かからない。 走行距離20万キロを超えても快調だった13年型のステップワゴンですが、最近長距離を走る

エンジンがなかなか、かからない。 走行距離20万キロを超えても快調だった13年型のステップワゴンですが、最近長距離を走る事が多く、また、ぺット犬のためエアコンを入れっぱなしにする事も多いのですが、セル一発で普通にかかったエンジンが最近数回回して少しアクセルを踏んでやっとかかる状態です。 かかれば後はこれまで通りで、走行中は特に問題を感じません。 そこでプラグを取り替えれば良いのかと思い、近くのカーショップで尋ねたところ、シリンダー内にオイルが漏れているのではないか？だから点火後はオイルが燃焼して問題ないのではと言われました。 それならプラグ交換は意味がないと。 この時は急いでいたのでプラグを外しての確認はしていません。 やはりこの可能性が高いでしょうか？ 今忙しく、直ぐに車屋に行けないので詳しい方、可能性等を教えてください。

このところ暑いですからね。 長距離走行後や炎天下に長時間放置した後などは、熱で配管内の燃料が気化してしまうので、燃料ポンプにより燃料タンクから新しい（冷たい）燃料が送られるまでにタイムラグが生じることがあります。 あと、長時間アイドリング状態にした後に走行しないでエンジンを切ったりすると、プラグがかぶり気味（プラグが燃料で濡れて火花が飛びい）になることもあります。 この場合はアクセルを踏み込んでセルを回すことで、大量の空気をシリンダー内に送り込みプラグのかぶりを解消しやすくなります。 いずれにしても、始動後の調子が悪くないなら、プラグには問題ないと思いますけど。