昔セナプロ時代のGYワンメイク時代はA~Dの4種類のタイヤをコースにより前後左右バラバラに装着可能でしたが現在のピレリタ

昔セナプロ時代のGYワンメイク時代はA~Dの4種類のタイヤをコースにより前後左右バラバラに装着可能でしたが現在のピレリタ

昔セナプロ時代のGYワンメイク時代はA~Dの4種類のタイヤをコースにより前後左右バラバラに装着可能でしたが現在のピレリタイヤドライ5種類は四輪とも同じコンパウンドでなければならないのです か?よろしくお願いいたします。

現状ではレギュレーションにて 「タイヤ1セットはフロント2本とリア2本のタイヤで構成されるとみなされ、そのすべては同一の仕様でなければならない」 そうです。コンパウンドを前後左右で変えるのも不可、例えばフロントだけとかリアだけとかを交換するのも不可です。 また、3年ほど前に左右を入れ替える(つまり走行方向が想定と逆になる)のも禁止になっています。 タイヤセッティングがシビアになって、不用意なスピンの誘発やタイヤバーストを防止するのが目的のようです。

ピレリに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

昔セナプロ時代のGYワンメイク時代はA~Dの4種類のタイヤをコースにより前後左右バラバラに装着可能でしたが現在のピレリタ

昔セナプロ時代のGYワンメイク時代はA~Dの4種類のタイヤをコースにより前後左右バラバラに装着可能でしたが現在のピレリタイヤドライ5種類は四輪とも同じコンパウンドでなければならないのです か?よろしくお願いいたします。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内