225/50R/18のMICHELINのPrimacy3を購入しようと思いましたがタイヤ自体は新しくない もののこのサイ

225/50R/18のMICHELINのPrimacy3を購入しようと思いましたがタイヤ自体は新しくない もののこのサイ

匿名さん

225/50R/18のMICHELINのPrimacy3を購入しようと思いましたがタイヤ自体は新しくない もののこのサイズは今年の3月に出たばかりのサイズで予約が殺到している(販売店談)で購入することが8月移行までできません。
そこで本意ではないのですが上記サイズで別のメーカーのタイヤも視野に探しています。
現在LM704を履いていますが2年足らずでスリップサインがでそうになったので一番の優先順位は耐摩耗です。
次に乗り心地、燃費です。
次の中ならどれがよい でしょうか? 尚ブリジストンのタイヤは良いのは分かりますが値段が飛び抜けて高いため 除外しています。
車はマツダ GJアテンザワゴン ディーゼルです。
・TOYO PROXES C1S ・ヨコハマ ブルーアースA ・ピレリ チンチュラートP7 ・MICHELIN Primacy3 ヨコハマのアドバンデシベルもいいかと思いましたが私のサイズはありませんでした。

耐摩耗を重視するならミシュランの選択肢しかないと思います ルマン4以上の耐摩耗にしたいのなら、同等以下のC1S、同等のブルーアースAは消えますね プライマシー3を待つか、前モデルですが、単純に前モデルでなく、アジア向けに低速での乗り心地などを重視したプライマシーLCのほうがあなたに合うかもしれません HPを見るとこのサイズは3かLCしかないようです ちなみに >今年の3月に出たばかりのサイズで予約が殺到している(販売店談) は嘘っぽいですね。
ミシュランは最近、全然日本市場を重視していないので、タイヤが日本に回ってきていないだけじゃないかと疑ってしまいます 自分がよく言っていたタイヤ屋もミシュランをメインで取り扱うのをやめてしまっており、そういう店がけっこうありますね >ブリジストンのタイヤは良いのは分かりますが 特にブリがいいと思ったことはないですね。
自分は他社もブリも値段があまり変わらずに買えますが、それでも特にいいと思ったことは少ないですね

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匿名さん

225/50R/18のMICHELINのPrimacy3を購入しようと思いましたがタイヤ自体は新しくない もののこのサイズは今年の3月に出たばかりのサイズで予約が殺到している(販売店談)で購入することが8月移行までできません。
そこで本意ではないのですが上記サイズで別のメーカーのタイヤも視野に探しています。
現在LM704を履いていますが2年足らずでスリップサインがでそうになったので一番の優先順位は耐摩耗です。
次に乗り心地、燃費です。
次の中ならどれがよい でしょうか? 尚ブリジストンのタイヤは良いのは分かりますが値段が飛び抜けて高いため 除外しています。
車はマツダ GJアテンザワゴン ディーゼルです。
・TOYO PROXES C1S ・ヨコハマ ブルーアースA ・ピレリ チンチュラートP7 ・MICHELIN Primacy3 ヨコハマのアドバンデシベルもいいかと思いましたが私のサイズはありませんでした。

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