EVのリーフに乗ってます。 今月、中古で購入しました。 リーフに乗ってる人にサポート頂けませんか? ナビで充電スポットを

EVのリーフに乗ってます。 今月、中古で購入しました。 リーフに乗ってる人にサポート頂けませんか? ナビで充電スポットを検索する便利な機能がありますよね。 充電スポットを更新しました が、そこの場所にEVがあるのにナビには表示されてなかったり。 ひどい時は、ナビには、表示されてるのに、行ってみたら無かったりします。 不安になりました。 これから県外に行こうと思ってますが、不安になりませんか? 1、どうされていますか? 2、EV 設置 場所 まとめた 全国版 本 は販売してますか?(スマホは古いのでダウンロード出来ないから) 3、最後に、神戸にから東京までリーフで行く事は可能ですか? 初期のリーフに乗ってます。

リーフの11年型を中古で購入して1年になります。 手続きはディーラーでしてください。 まず、ニッサンカード会員に入らなければ成りません。 それから、メンテサポート会員と充電カード会員に入ります。 原則は順番なんですが、ディーラーで親切なところは、同時手続きをしてくれます。 結構時間が掛かります。 カードが来たら、自宅からWINGSの会員手続きを取ります。 私に発生した問題は、以前の持ち主が、メンテサポートに入っていて、登録には車台番号を入力するのですが、前の持ち主のメンテサポート会員情報が消えていないと、登録できないことがあります。 その場合はディーラーでもできますが、ニッサンのサポートセンターに直接電話して抹消してもらうことが速いです。 その場でしてもらえます。 それから、車両側でWINGSの登録をすれば、充電サービスの全てが使用できますし、万一の時のオペレーターとの通話もできます。 会員費用の中にドコモの通信費用も入っているので、充電マップの更新は何回でも無料でできます。 また、空き情報検索もできますが、通信機能がない充電ステーションは白黒になって表示されます。 行ってみないと本当に空いているか分からないとなります。 確実なのは、ニッサンディーラーですね。空き情報がリアルタイムで表示されます。 充電会員費用は、ディーラーのみ定額制が確か1,500円。何処でもほぼ定額は2,500円です。 私は2,500円に入っています。 家内用ですが、自宅に太陽光発電と三菱のスマートV2Hを着けているので、外部で充電してきては、自宅で使えるって方法で元を引いています。主体は深夜充電ですけどね。 家内はコーヒーをタダで飲みながら、電気をもらって来ています。 余談でしたが、メンテサポートは半年点検や車検点検費用を含みますが、消耗品は入っていません。高いとみるかですけど。 ディーラサポートはキチンと受けられるので悪くはないです。 ニッサンのディーラーの中では、上客に分類されるのか扱いが良いですね。(^0^) スマホやＰＣにWINGSをダウンロードすれば、自宅や出先で充電状況を確認できるし、検索もできるので、本は不要です。 リーフは埼玉で買い、その日のうちに三重県まで自走してきました。満充電でもらって、4回くらい入れました。 リーフは高速では電費が落ちます。 秋口でエアコン無しでも、電費は７．５ＫＭ／ＫＷですから、セグ欠けなしで急速充電は８０％までです。だいたい、1２0キロくらいの走行可能とでますが、ギリギリまで使うことは心臓に悪いのです。大旨残り30-40キロに成ったら充電するとして正味７0キロ。 この電費が出せるのは高速道路では80キロまで、100キロ走行ではその８０％しか走りません。 従って、事前にネクスコのＨＰまたはニッサンのＨＰか、日本充電システムのＨＰで充電可能なサービスエリアを確認して、必ずそこで入れる様にすれば可能です。 前に充電待ちがいると大変ですが時間に余裕を持てばいけますね。 私の場合は、ニッサンディーラーでの手続きは車がない段階なので、車検証の写しを送ってもらって、日本充電会員（3,800円/月＋従量制）で高いですが、1週間でカードが届きますので、ニッサンでの手続きまでこれで行いました。 ただし、先ほど言いました、充電マップの更新はできません。 長距離は不便ですが、片道60キロまでの中距離なら、便利で良い車です。 WINGSも便利だし、深夜電力だけで済むなら、超お得です。 長距離用には、アウトランダーPHEVの新車を買い増ししましたけどね。 リーフになれるとガソリン車には戻れなくなる車ですね。 ご参考まで